Шамның қақпақтарын қалай алып тастауға болады?
Шамның қақпақтарын қалай алып тастауға болады?

Бейне: Шамның қақпақтарын қалай алып тастауға болады?

Бейне: Шамның қақпақтарын қалай алып тастауға болады?
Бейне: 1955 неміс MAW циклді мотор! Бөлшектеу, дизайнға шолу 2024, Қараша
Anonim

Жеңілдету үшін жою тығыздағышты силикон спрейімен немесе WD40 майлау керек. Майлау материалын бүрку алдында бүріккіштің «O» сақиналарына жетуіне жол ашу үшін зергер бұрағышын тығыздағыш пен клапан қақпағының арасына сырғытамын. Тығыздағыш майланған соң штепсельдік қақпақ оңай тартылуы керек.

Бұдан басқа, ұшқындатқыш қақпақ қалай жұмыс істейді?

The штепсель қақпақ жоғары кернеулі тұтану сымдары мен сымдар арасындағы сенімді байланысты қамтамасыз етуі керек шырақ . Бұл байланыс кезінде ток ағып кетпеуін қамтамасыз ету керек болады қозғалтқыштың жұмысына әсер етеді.

Кейіннен сұрақ туындайды, ұшқын штепсельдері істен шыға ма? The Шам ЖҚС белгілері Қосылатын қақпақтар /Катушка сымдары/Катушканың істен шығуы нашар басталды, кейбір орташа диапазонда артта қалу және газдың нашар жүгіруі мүмкін. Адриан бұл үшеуін ажырата алмайтынын атап өтті, бірақ сіз олардың әрқайсысын сынап, қайсысы екенін ажырата аласыз.

Мұнда, оталдыру шамының қақпағының ішінде не бар?

Бұл бұрандалы ұшы бар серіппелі, пішінді сымның бір бөлігі шырақ кептеліс; өте қарапайым, сенімді, берік, металдан металға электрлік байланыс. Бұл «кішкентай электрод» емес, бұл екі серіппелі болат сыммен қысылған қатты металдың бұрандалы бөлігі.

Шам сымдарын ажырату қажет пе?

Сіз қажеттілік арасындағы ең аз дегенде 1/2 дюйм штепсельдік сымдар . Ешқашан рұқсат етпеңіз штепсельдік сымдар бір -біріне немесе қозғалтқыштың негізгі металына тию. Өткізбейтін пайдаланыңыз штепсельдік сым ұстайтын станоктар айыр сымдар ажыратылған 1/2 немесе одан да көп.

Ұсынылған: