Бейне: Үрленген сабвуферді жөндеуге бола ма?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Кімге түзету сіздің үрленген сабвуфер Сіз оны көлігіңізден алуыңыз керек, түзету немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз, қайтадан желімдеп/сыммен бекітіңіз. Бұл процесс алады мәселеге байланысты оңайдан өте қиынға дейін.
Сондай-ақ сұрақ туындайды, сабвуфер соққанда не болады?
Сабвуферлер жиі кездеседі жарған автокөліктің дыбыс күшейткішіне тым көп сигнал беру арқылы. Нәтижесінде «кесілген» сигнал пайда болады және бұл күшейткішті зақымдауы мүмкін сабвуфер . А сабвуфер тұрақты кесу арқылы қатты зақымдалуы мүмкін. Сіз қысқартуды білесіз қосалқы ол кенеттен біртүрлі және қатты естілгенде.
Сол сияқты үрленген динамиктерді жөндеуге бола ма? Алайда, егер ақаулық болса, оның жолдары бар түзету а жарылған динамик . Кейбір жағдайларда сіз болады кейбір бөліктердің қасиеттерін қалпына келтіру үшін желім немесе таспаны пайдалану жеткілікті. Басқаларында сіз алады а ішіндегі нәрсені ауыстырыңыз спикер және жаңасын сатып алудан аулақ болыңыз. Сонымен, бекіту а жарылған динамик қиын емес.
Оның үстіне сабвуферді жөндеу қанша тұрады?
Сатушылар а орнату үшін шамамен 100 доллар алады сабвуфер , Бірақ құны күрделі орнату жұмыстары үшін 300 доллардан асады. Ең дұрысы, компоненттерді немесе олардың барлығын сатып алу, соның ішінде сабвуфер , оны сізге сатып алу бағасының бөлігі ретінде орнататын дилерден.
Менің сабвуфер неге жұмысын тоқтатты?
Динамик ақауларының ең көп тараған себебі - қысқа тұйықталу. Сымды беретін сымдардың қысқа тұйықталуы сигналдың ешқашан жетуіне жол бермейді сабвуфер . Терминалдағы қысқа тұйықталу сабвуфер сонымен қатар электр тогы мен сигналдың жерге жетуіне жол бермейді сабвуфер.
Ұсынылған:
Жанармай бактарын жөндеуге бола ма?
Versachem ауыр жүкті отын багының жөндеу жинағы бензин мен дизельдік отын багының ағып кетуін 20 минуттан аз уақыт ішінде тұрақты түрде жөндейді. Оны тесіктерді, тоттарды, шаш сызықтары мен диаметрі 1/2 'дейін тесіктерді жөндеу үшін қолданыңыз. Суға, бензинге, дизельге және керосинге төзімді. Су төгу және дәнекерлеу қажет емес
Үрленген бас тығыздағыш қандай зақым келтіруі мүмкін?
1) Қызып кету Басты тығыздағыштың істен шығуы қозғалтқыштың тым көп қызып кетуінен (бітелген радиатордың, салқындатқыш сұйықтықтың ағуының, желдеткіштің ақаулығының және т.б. нәтижесінде) туындауы мүмкін, бірақ соққан қақпақ тығыздағыш қозғалтқыштың қызып кетуіне де себеп болуы мүмкін
Өзгертілген битумды шатырды жөндеуге бола ма?
Төбеңіздегі модификацияланған битум жабынының қабатын жөндеу. Бақытымызға орай, модификацияланған битум жабыны зақымдалған кезде жөндеуге болады! Патч қолдану ең кең таралған әдіс болғанымен, оны өңдеудің бірнеше әдісі бар
Радиаторды жөндеуге бола ма?
Радиатор автомобиль қозғалтқышындағы ең арзан бөлшектердің бірі болса да, оны жөндеу немесе ауыстыру үшін жүздеген шығын болуы мүмкін. Тек бір бөтелке K-Seal бөлшектерін ауыстырудың орнына, қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығын ағызып, сіз көп ақша үнемдей аласыз
Сабвуферді күшейткішсіз орнатуға бола ма?
Сабвуферлер басс жиіліктерін арттыруға арналған, нәтижесінде терең, қатты дыбыс шығады. Көп жағдайда олар дыбысты күшейту үшін күшейткішпен қосылады. Егер сізде екі компонентке де қаражат болмаса, сабвуферді күшейткішсіз қосуға болады; бұл жай ғана ноу-хауды қамтиды