Неліктен жанармай сорғысы жоғалады?
Неліктен жанармай сорғысы жоғалады?

Бейне: Неліктен жанармай сорғысы жоғалады?

Бейне: Неліктен жанармай сорғысы жоғалады?
Бейне: ВП-44 айдау сорғысының механикалық бөлігінің бұзылуының негізгі себебі 2024, Мамыр
Anonim

Аурудың ең көп таралған себебі отын жүйесі инжекторларға қысымды ұстамау болып табылады the жанармай сорғы ішінде отын танк. Егер қысым төмендесе, онда сорғы бар дейін негізгі the жүйе қозғалтқышты іске қосу және іске қосу үшін жеткілікті жоғары қысымды келтіру.

Бұл жағдайда жанармай сорғысы өзінің бастапқы деңгейін жоғалтуы мүмкін бе?

Қашан the жану кіреді the жүгіру позициясы, жанармай сорғы жалғастырады оның басты цикл. Ол екі секунд жұмыс істейді, содан кейін екі секунд өшеді, содан кейін қайтадан жүгіреді. Ол мұны жасағанша жалғастырады the жану кіреді the іске қосу позициясы және ол болады бастама.

Жоғарыда көрсетілгеннен басқа, жанармай сорғы қанша уақыт жұмыс істеуі керек? Сіз керек а -дан кейін 300 кПа/ 43,5 psi бар сорғы іске қосу циклы, мүмкін 2. Содан кейін отын қысым 20 минут дейін болса, қараңыз отын жеткізу жағынан ағып кетеді.

Кейіннен жанармай сорғысы үнемі қосыла ма деп сұрауға болады.

Егер сіз отты қосып, оны естісеңіз негізгі , өшіріңіз, содан кейін бірден қайта қосыңыз, ол қосылмайды негізгі қайтадан 2-ші уақыт . Бірақ оны біраз уақытқа қалдырсаңыз, тұтануды қайта қосыңыз негізгі қайтадан Негізінде солай болуы керек негізгі туралы әр жолы оны өшірмейінше, оны бастау үшін барасыз.

Дизельді қозғалтқыштың жоғалуына не себеп болады?

Сіз жүйеден қан кеткенде және негізгі ол, отын ағымы ауаның ағуына қарағанда жылдамырақ, сондықтан ол болады негізгі және жүгір. Сосын бастайсың. The қозғалтқыш көтеру сорғысына дейін ауа көпіршігі үлкейіп, үлкейеді басымды жоғалтады.

Ұсынылған: