Механикалық отын сорғысы қысымды ұстай ма?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30

The сорғы сифондар отын бензин цистернасынан және қозғалтқыш қозғалғанда немесе жұмыс істеп тұрған кезде оны карбюраторға итереді. Шығару қысым а механикалық отын сорғысы әдетте өте төмен: тек 4-10 psi. Бірақ аз қысым карбюраторды қамтамасыз ету үшін қажет отын.

Осыны ескере отырып, механикалық отын сорғысының қысымы қанша?

Қазіргі заманғы автомобильдерде орташа отын сорғысының қысымы 60 PSI -ден жоғары (шаршы дюймге фунт). Классикалық автомобильдерде механикалық стиль отын сорғылары дегенмен, қысым болып табылады көп төмен-төрт пен алты PSI арасында. Егер сіз өзіңіздің жанармай сорғы жеткілікті мөлшерде өндірілмейді қысым , орындауға болатын екі сынақ бар.

Сондай-ақ сұрақ туындауы мүмкін: жанармай сорғы қысымды қанша уақыт ұстау керек? The қысым болуы керек болуы ұстау көптеген қосымшалар үшін 35-50psi диапазонында тұрақты. Қозғалтқышты өшіріп, жылдам түсуін іздеңіз отын қысымы . Дұрыс тығыздау кезінде жүйе the отын қысымы оқу ұстау керек жүгіру кезінде немесе оның жанында қысым қозғалтқышты бірінші рет сөндіру кезінде шамалы өзгеріс болуы мүмкін.

Демек, нашар механикалық отын сорғысының белгілері қандай?

Басқа белгілерге отын қысымының жетіспеушілігі, үдеткіш сорғының разрядының болмауы немесе құрғақ карбюраторлы ауа мүйізі жатады. Сіз мұны ыстық күнде көлік жүргізу кезінде де сезе аласыз. Егер резервуарды жаңа сумен толтырғаннан кейін газ , қозғалтқыш үдеу кезінде бірнеше рет артта қалады немесе айналады, содан кейін өледі, себебі отынның көбіктенуі болуы мүмкін.

Механикалық отын сорғысы тым көп қысым жасай алады ма?

The отын жеткізу жүйесі a қолданады механикалық отын сорғы төменгі деңгейін қамтамасыз етеді қысым бұл карбюратор жұмыс істейді. Қатені қолдану жанармай сорғы жеткізеді артық қысым болуы мүмкін өнімділіктің төмендігінен және газ жүгірісінің төмендеуінен су тасқыны мен карбюратордың зақымдалуына дейінгі мәселелерді тудырады.