Бейне: Неліктен олар үш дөңгелекті жасауды тоқтатты?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Өндіріс ның үш - дөңгелектер қауіпсіздік мәселелеріне байланысты 1987 жылы тоқтатылды: үш - дөңгелектер төртке қарағанда тұрақсыз болды дөңгелектер (Екі сыныпта да жазатайым оқиғалар бірдей ауыр болса да). Жеңіл салмағы үш -доңғалақ үлгілері оларды тәжірибелі шабандоздар арасында танымал етті.
Осыны ескере отырып, олар 3 доңғалақты жасауды қашан қойды?
1988, Кейіннен сұрақ туындайды, Сузуки 3 дөңгелекті жасады ма? Сузуки 3 жасады әр түрлі өндіріс 3 доңғалақты . ALT50 (Trail Buddy, 2 стенд), ALT125 және ALT185 (екеуі де 4 соққы). Енді егер сіздің ағаңыз қарайтын машина а Сузуки 250 - бұл зауыттық жарысушы болуы керек. Егер солай болса, бірге барып, оның суреттерін алғаныңыз жөн.
Осылайша, өткен жылы үш дөңгелекті машина не жасады?
1985+1986 ATC250R (3-ші буын сұйық салқындатылған) болды соңғы Ұрпақ моделі жыл Өндірушілер мен Тұтынушы өнімдерінің қауіпсіздігі жөніндегі комиссия арасындағы барлық жерде өндірісті тоқтату туралы келісімнен кейін Америка Құрама Штаттарында сатуға ұсынылды. 3 - дөңгелекті ATV.
3 доңғалақты кім ойлап тапты?
Карл Бенц
Ұсынылған:
Олар Buick Rendezvous жасауды қашан тоқтатты?
Buick Rendezvous, 2001 жылдың көктемінде 2002 жылы шығарылған автокөлік ретінде ұсынылған, 2002–2007 модельдік жылдарда Buick сатқан орташа кроссоверлі жол талғамайтын көлігі
Олар Chevy Cobalt жасауды қашан тоқтатты?
Chevrolet Cobalt Production 2004–2009 2011–қазіргі Модель жылдары 2005–2010 (Солтүстік Америка) 2011–2020 (Бразилия) Кузов және шасси Классы Шағын автомобиль
Олар қай жылы Buick Riviera жасауды тоқтатты?
Buick Riviera Шығарылған жылы 1963–1993 1995–1999 Корпус пен шасси Сынып Жеке сәнді автокөлік Хронологиясы
Олар Chevy Scottsdale жасауды қашан тоқтатты?
Scottsdale атауы 1970-80 жылдардағы Chevy C/K сериялы жүк көліктерінің үшінші буынына жатады. Ол кезде Скоттсдейл орташа деңгейлі әрлеу пакеті болды. Ол осы рөлді C/K төртінші буынында жалғастырды, ақырында 1998 модель жылынан кейін зейнетке шықты
Неліктен олар Fiero жасауды тоқтатты?
Понтиак Фиеро АҚШ-тағы жанармай бағасы көтерілгеннен кейін өмірге келді және оны түрік инженері Хулки Алдикакти басқарды. Нәтиже спорттық келбеті бар, бірақ өнімділігі жағынан көп емес көлік болды. 1988 жылы 1 наурызда Понтьяк Фиероның бес модельдік жылдан кейін тоқтатылатынын хабарлайды