Мазмұны:

Бос тұрған жылдамдықты бақылау клапанын қалай тексеруге болады?
Бос тұрған жылдамдықты бақылау клапанын қалай тексеруге болады?

Бейне: Бос тұрған жылдамдықты бақылау клапанын қалай тексеруге болады?

Бейне: Бос тұрған жылдамдықты бақылау клапанын қалай тексеруге болады?
Бейне: Ең жақсы 2.0 TDI - бұл Common Rail нұсқасы. Бұл турбодизельдің не қатесі бар? Субтитрлер! 2024, Қараша
Anonim

Тексеру егер бос тұрған клапан дұрыс жұмыс істеп тұр, қосу арқылы бастаңыз сіздің қозғалтқыш және оны бір минутқа немесе 2 минутқа іске қосуға мүмкіндік береді бос жүріс жылдамдығы , ескеріңіз the RPM қосылады сіздің көлік Әрі қарай, бұрылыңыз the қозғалтқышты өшіріп, ажыратыңыз бос режимді басқару астында мотор сіздің капюшон.

Дәл сол сияқты, адамдар бос ауаны басқару клапанын мультиметрмен қалай тексеремін?

IAC клапанындағы катушкалар тізбегін тексеру үшін:

  1. Омметр көмегімен IAC клапанындағы 3 және 2 түйреуіштер арасындағы қарсылықты өлшеңіз.
  2. Қарсылық 10-14 Ом болуы керек.
  3. Омметр көмегімен IAC клапанындағы 1 және 2 түйреуіштер арасындағы қарсылықты өлшеңіз.
  4. Қарсылық 10-14 Ом болуы керек.

Сол сияқты ауа реттегіш клапанның жұмыс істемеуінің нашар белгілері қандай? Әдетте нашар немесе істен шыққан бос басқару клапаны драйверді ықтимал мәселе туралы ескертетін бірнеше белгілерді тудырады.

  • Тұрақты емес жұмыс жылдамдығы. Бос тұрған ауа реттегіш клапанмен байланысты жиі кездесетін симптомдардың бірі - тұрақты емес жұмыс жылдамдығы.
  • Қозғалтқыш жарығы жанатынын тексеріңіз.
  • Қозғалтқыштың тоқтап қалуы.

Жоғарыда айтылғандай, бос ауаны басқару клапанын қалай қалпына келтіруге болады?

Келесі әрекеттерді орындау арқылы IAC клапанының шпиль орнын қалпына келтіріңіз:

  1. Газ педальын аздап басыңыз.
  2. Қозғалтқышты іске қосыңыз және 5 секунд жұмыс жасаңыз.
  3. От тұтқасын 10 секундқа ӨШІРУ күйіне қойыңыз.
  4. Қозғалтқышты қайта іске қосыңыз және бос тұрғанын тексеріңіз.

Бос тұрған жылдамдықты реттеу клапаны қалай жұмыс істейді?

Ан бос ауаны басқару клапаны сөзбе -сөз айналып өтеді ауа қозғалтқышты алу үшін жабық дроссельдік тақтаның айналасында ауа кезінде жұмыс істемейтін . Өйткені ол айналып өтеді ауа , ол сондай -ақ an деп аталады ауа айналма жол клапан . Бұл көбірек мүмкіндік берді ауа өтуге, көбірек соруға және суық қозғалтқышқа көбірек газ жіберуге.

Ұсынылған: