Мазмұны:

Subaru шариктері қанша уақытқа жетеді?
Subaru шариктері қанша уақытқа жетеді?

Бейне: Subaru шариктері қанша уақытқа жетеді?

Бейне: Subaru шариктері қанша уақытқа жетеді?
Бейне: СТАРЫЙ ДЕД СУБАРУ НЕ ИСПОРТИТ. ТЕСТ-ДРАЙВ SUBARU IMPREZA WRX STI GC8. CAR FAIL. 2024, Қараша
Anonim

Әзірге доп қосылыстары мүмкін соңғы 70 000 миль немесе одан да көп, олар жоқ соңғы мәңгілік Олардың нақты өмір сүру ұзақтығы болады көлік жүргізу әдеттеріне, жол жағдайына және жолдың шашырауы мен тұзының әсеріне байланысты.

Сондай-ақ, шарикті буындарды қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Жалпы айтқанда, сіз керек сіздікі болуы керек деп күтіңіз шарикті қосылыстар ауыстырылды 70 000-нан 150 000 мильге дейін жүру. Шамадан тыс ойын буын қосымша тозуға себеп болуы мүмкін және егер а шар буыны сәтсіз болса, көлігіңіздің аспасы құлап, көлікті басқаруды жоғалтуыңыз мүмкін.

Дәл осылай, шарикті қосылыстармен жүру қауіпті ме? Ең нашар, қашан болуы мүмкін көлік жүргізу үстінде нашар доп қосындысы , сыну болып табылады. The шар буыны екі жолмен бұзуға болады: the доп розеткадан ажырату және штырдың сынуы. Бұзылу формасына қарамастан, түпкілікті нәтиже апатты болады. Қашан шар буыны толық үзіледі, доңғалақ кез келген бағытта еркін қозғалады.

Сол сияқты, нашар шар буындарының белгілері қандай?

Нашар немесе сәтсіз шариктің белгілері (алдыңғы)

  • Алдыңғы суспензиядан дыбыстар шығады. Шарикті ілмектердегі ақаулардың жиі кездесетін белгілерінің бірі - көліктің алдыңғы аспасынан шығатын дыбыстар.
  • Көліктің алдыңғы жағынан шамадан тыс діріл.
  • Рульді оңға немесе солға айналдыру.

Шарикті буындарды ауыстыру қиын ба?

Доп түйісуі ауыстыру оңай емес, өйткені оларға қол жеткізу және орнату өте қиын болуы мүмкін, әсіресе жасы мен тоты бар. Кейбір көліктерде шар буыны басқару пультіне біріктірілген. Егер сіз суспензия мен доңғалақ жинағымен таныс болмасаңыз, кәсіби тексеру үшін гаражға барған дұрыс.

Ұсынылған: