Мазмұны:

Роторлардағы тот нашар ма?
Роторлардағы тот нашар ма?

Бейне: Роторлардағы тот нашар ма?

Бейне: Роторлардағы тот нашар ма?
Бейне: Почему Я купил дизельного корейца, 4 серия. Обзор мотора 2,2L D4HB 2024, Қараша
Anonim

Тот болып табылады жаман себебі ол әлсірейді роторлар Уақыт өте келе, автокөлік тұраққа қойылғаннан кейін бірінші рет жүргізілген кезде тежегішті шулы етеді. Тот басқан роторлар тежегіш төсемінің тозуын да арттырады. Егер сіздің тежегіштеріңізді ауыстыру қажет болса, көлікті ауыстыру тиімді болуы мүмкін роторлар бір мезгілде ауыстырылады немесе жаңартылады.

Осыны ескере отырып, ротордағы тот проблема ма?

Сіздің болуы әбден мүмкін роторлар дамыды тот сол уақытта Роторлардағы тот әдетте a емес мәселе бұл сіздің тежеуіңізге байланысты мәселелер туғызбаса. Көбінесе, аз ротордағы тот тежегіш жастықшалары сәл басқаша болады.

тежегіш роторларындағы тот нені білдіреді? Егер сіздің көлік ылғалды ортада отырса, сіз беткі қабатқа жиналасыз тот үстінде тежеу беті роторлар . Бұл осылай көрінеді және бұл өте қалыпты - тежегіш роторлар болып табылады темірден жасалған, сондықтан олар тот . The тот болады әбден тозады тежегіш төсемдер жүргізуді бастаған бойда.

Адамдар сондай-ақ, роторларыңыздан тотты қалай кетіруге болады?

Тежегіш роторынан тотты қалай кетіруге болады

  1. Көлік жүргізу кезінде тежегішті басыңыз.
  2. Тежегіштерді аэрозольді тазалағышпен тазалаңыз, тамшылататын табаны пайдаланып сұйықтықтың барлық қалдықтарын ұстаңыз және роторды арагпен сүртіңіз.
  3. Роторларды абразивті заттармен сүртіңіз.
  4. Шамадан тыс тоттанған кезде сұйық тазартқышты қолданыңыз.

Тот басқан роторларды ауыстыру керек пе?

Сізден бұл талап етілмейді ауыстыру сенің тежегішің роторлар сонымен бірге сіз ауыстыру сіздің тежегіш жастықшаларыңыз, бірақ бұл өте ұсынылатын көптеген себептер бар. Ең алдымен, бұл емес тот сіз керек уайымдаңыз, әрине, әрқашан біреулер болады тот шеттерде, бұл әдеттен тыс емес.

Ұсынылған: