Мазмұны:
Бейне: O2 сенсорының аралықтары шынымен жұмыс істей ме?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
O2 аралық арасындағы алшақтықты ұзартады o2 сенсоры және пайдаланылған газдар, алшақтық жоғарылаған кезде, ол СО2 көрсеткішін төмендетеді. Жасайды the o2 аралық кепілдігі жұмыс барлық көліктерде? Жоқ, олай емес, өйткені әр көлік әр түрлі шығарынды шығарады, мүмкін емес жұмыс эмиссияның барлық деңгейінде.
Сонымен қатар, o2 сенсорлық аралық жұмыс істейді ме?
The O2 аралықтар бар жұмыс 4 окси үшін жақсы сенсор Chevy жүк көліктері, бірінші сол оксидте бір EFIE пайдаланыңыз сенсор & қолдану аралықтар басқа 3 - оксиді датчиктер . Сіз орнататын көліктер аралық /оқшаулағыш және окси сенсор шам жанады және оны «ашық цикл» режиміне қояды (өлі окси сенсор режимі) болса, ол болмайды жұмыс.
Сонымен қатар, o2 сенсорлық аралық дегеніміз не? Бұл оттегі сенсоры аралық Қазіргі заманғы көлікте сатылымнан кейінгі каталитикалық түрлендіргіш орнатылған кезде пайда болатын CEL (Check Engine Light) ақауын жою үшін қолданылады. Екіншісін алып тастаңыз оттегі сенсоры , жіп аралық сорғышыңызға, өзіңізді жіп сенсор ішіне аралық және өзіңіз таңдаған бұрышта бекітіңіз.
Жай ғана, көлік o2 датчигі жоқ жүре ме?
Осыны қарастырыңыз: егер O2 сенсоры сәтсіздікке ұшырады, сен алады әлі де жүргізуді жалғастырыңыз машина . Иә, сен болады сары тексеру қозғалтқыш шамын алу, бірақ ол болады жүргізуге кедергі болмайды машина . Сонымен, осыған сүйене отырып, машина алады екіншісінде жұмысын жалғастырыңыз датчиктер ауа ағыны сияқты жалғыз сенсор.
O2 сенсорынан қалай айналып өтуге болады?
Оттегі сенсорларын айналып өту жолы
- Көлікті көтергіш тіректерге көтеріңіз.
- Алдыңғы есіктердің астында (көліктің астында) алдыңғы қысқыш дәнекерлеуіштердің астына тіреуіштерді орнатыңыз және көлікті тіректерге түсіріңіз.
- Көлік астындағы O2 датчиктерінен электр ашасын алыңыз.
Ұсынылған:
Көмірсулар аралықтары көбірек қуат береді ме?
Көмірсутектердің аралықтары тек бір нәрсені жасайды, қабылдау коллекторының пленум аймағының көлемін ұлғайтады. Үлкен пленумдар = жоғары RPM қуат қисықтары (аз төмен RPM моменті). Кішігірім пленумдар = жылдамырақ қуат пен айналдыру моментінің қисықтары үшін төмен RPM қуат қисықтары (6500 - 8000 RPM төмен) және үлкенірек төмен RPM реакциясы (жылдамдық пен қоспа)
Бояудан қорғау шынымен жұмыс істейді ме?
Бояудан қорғау-бұл сіздің көлігіңіздің сыртқы күйін жақсы жағдайда ұстаудың жақсы, техникалық қызмет көрсетудің төмен әдісі. Бұл тазалау оңай болатынын білдіреді және оны жылтырату немесе кішкене зақымдану туралы көп уайымдамайсыз
Бас тығыздағыш тығыздағыштар шынымен жұмыс істейді ме?
Басты тығыздағыш оны радиаторға құйған кезде жұмыс істейді. Сіз көлікті жылытқыш пен желдеткішті жоғары қойып, шамамен 15-30 минут жүргізесіз. Содан кейін тығыздағыштағы арнайы химиялық заттар жылу арқылы жұмыс істейді. Нағыз түзету - басты тығыздағышты ауыстыру, бірақ бұл қымбатқа түседі
Рульдік құлыптар шынымен жұмыс істейді ме?
Барлық қауіпсіздік құралдары сияқты, рульдік құлыптар да жеңіліссіз емес, бірақ олар көлік ұрлауының қосымша тежегіші болып табылады. Олар арзан және қабатты қауіпсіздік әдісінің бір бөлігі ретінде адал қолданылса, олар өте тиімді болады
Stop Leak шынымен радиаторда жұмыс істей ме?
Радиатордың тоқтауы жиі тұрақты болып саналады, бірақ олар 100% тұрақты емес. Радиатордың ағып кетуін тоқтататын жоғары сапалы тығыздағыш ағып кетуді жабуы мүмкін, бірақ егер сіздің жүйеңізде ағып кетуді тудыратын нәрсе болса, ол сызықтың бір нүктесінде қайтып оралатыны сөзсіз