Бейне: Сізге 2 доңғалақ керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Әрқашан минимумды қолданыңыз ( 2 ) доңғалақтардың соғылуы . Жол талғамайтын көлікте қолданылатын 12590 үлгісінің мысалы/ Шин Комбинация. Шок жүк көлігінің әр жағында сыртқы дөңгелектер. Шок жүк көлігінің екі жағындағы алдыңғы шиналар.
Мұнда қанша доңғалақ тығыны қажет?
екі соққы
Сонымен қатар, екі дөңгелекті де өшіру керек пе? Бұл ең жақсы тәжірибе екеуін де бас алдыңғы және артқы дөңгелектер қосулы екеуі де көлік құралының жақтары. Кейде тіпті жақсы тоқырау әр шинаның алдыңғы және артқы жағы. Доңғалақ тығындары жүк көлігі мен тіркемеде және айналасында жұмыс істейтіндердің қауіпсіздігін қамтамасыз етудің арзан әдісі.
Осыны ескере отырып, сізге доңғалақ соғу керек пе?
Егер сен көлігіңізде жұмыс жасаңыз және домкрат қолданыңыз, доңғалақтардың соғылуы қажеттілік. Әдетте тұрақ тежегіштері бар артқы жағы үшін дөңгелектер тек, ал егер сен көліктің артқы бөлігін көтеру және артқы ось ауада, алдыңғы жағында дөңгелектер айналдыру әлі де тегін. Қолдану доңғалақтардың соғылуы кез келген қажетсіз айналуды болдырмайды.
Доңғалақ тығындарын қайда қою керек?
Әрқашан пайдаланыңыз доңғалақтардың соғылуы жұппен Дөңгелектердің соғылуы міндетті болуы орналастырылған төмен қарай және көліктің ауырлық орталығынан төмен. Төменгі деңгейге қойыңыз соққылар майданның алдында дөңгелектер . Жоғары көтерілгенде, позицияны орналастырыңыз соққылар артқы жағында дөңгелектер.
Ұсынылған:
Доңғалақ мойынтіректері қанша уақытқа созылуы керек?
75,000 - 150,000 миль
Доңғалақ мойынтіректерін тіркемеге қаншалықты жиі орау керек?
Кейбір өндірушілер RV дөңгелектерінің подшипниктерін әр маусымда бір рет немесе кем дегенде 10 000 миль сайын тексеруді және майлауды ұсынады. Кішкентай дөңгелектері бар қайық тіркемелері әр 2000 мильде қайта оралуды қажет етеді. Әдетте, шина неғұрлым кіші болса, дөңгелектер соғұрлым тез айналады, бұл мойынтіректерге кернеу береді
Алдыңғы доңғалақ подшипниктерін жұппен ауыстыру керек пе?
Егер басқа доңғалақ мойынтірегінде ойнау немесе шу болмаса, оны ауыстырудың қажеті жоқ. Екеуінің де миль саны бірдей, сондықтан екеуінің де тозуы бірдей. Мойынтіректерді жұппен ауыстыруға ешқандай себеп жоқ, егер сіздің қолыңыздан ақша кететінін ұнатпасаңыз
Сізге жаңа доңғалақ мойынтіректері қажет екенін қалай білуге болады?
Нашар дөңгелектің мойынтірегінің классикалық дыбыстары - бұл циклдық шиқылдау, сықырлау және/немесе ызыңдау шу. Сонымен қатар, егер дыбыс көлік жылдамдығына пропорционалды түрде өзгерсе, доңғалақ мойынтіректеріне қатысты екенін айтуға болады. Дыбыс әр бұрылыс сайын нашарлауы мүмкін немесе ол бір сәтте жоғалып кетуі мүмкін
Сізге доңғалақ мойынтіректері қажет екенін қалай білуге болады?
Дөңгелектің мойынтіректері тақ дыбыстарды ауыстыруды қажет ететін 5 айтулы белгілер. Доңғалақ мойынтіректері сияқты айналатын, домаланатын және ысқыланатын кез келген механикалық бөлік оларды майлау, үйкелісті азайту және қорғау үшін көп мақсатты ауыр маймен қапталған. Шинаның біркелкі тозуы. Көлік жүргізу кезінде тарту. Руль доңғалағының ақаулары. Тежеуге қатысты мәселелер