Ағып кетуді тексеру құралын қалай пайдаланасыз?
Ағып кетуді тексеру құралын қалай пайдаланасыз?

Бейне: Ағып кетуді тексеру құралын қалай пайдаланасыз?

Бейне: Ағып кетуді тексеру құралын қалай пайдаланасыз?
Бейне: Замена трубки ТНВД Грузовик Урал Лесовоз 2024, Қараша
Anonim

1-қадам: оталдыру шамдарын алып тастаңыз және қозғалтқышты бұраңыз қою TDC -де сыналатын цилиндр. Кеңес: Ұзын бұрауышты немесе ұзартқышты оталдыру шамының тесігіне салып, қозғалтқышты иінді біліктің розеткасымен қолмен бұраңыз. Бұрауыш көтерілуді немесе құлауды тоқтатқанда, сіз TDC -те боласыз.

Мұнда ағып кетуді тексеру құралы қалай жұмыс істейді?

Қозғалтқыш ағып кету тест - бұл керісінше қысу сынағы. Қозғалтқыштың қысым жасау қабілетін өлшеудің орнына, сығылған ауа ұшқын шамының тесігі арқылы цилиндрге енгізіледі. Жоғалту пайызы цилиндрдің күйін және қозғалтқыштың жалпы жағдайын көрсетеді.

сығу сынағы ретінде ағып кетуді тексеретін тестті қолдана аласыз ба? Егер сен дәл қазір оқуды тоқтатты, жаңадан бастаған адам таңдауы мүмкін қысу сынағышы . Сен істей аласың т ағуды қолданыңыз - төмен сынақшы ауа компрессоры немесе азот резервуары жоқ. Кімге ағып кетуді пайдаланыңыз - төмен сынақшы , сен жоғарыда көрсетілгендей шамдарды алып тастаңыз және поршень цилиндрдің өлі орталығында болғанша қозғалтқышты айналдырыңыз сен бар тестілеу.

Осылайша, ағып кету сынағында не қолайлы?

Ағу - төмен көрсеткіштер әдетте 20% құрайды қолайлы . 20%-дан астам ағып кетулер әдетте ішкі жөндеу қажет екенін көрсетеді. Жарыс қозғалтқыштары жоғары өнімділік үшін 1-10% диапазонында болады, бірақ бұл сан әртүрлі болуы мүмкін. Ең дұрысы, бастапқы нөмірді жаңа қозғалтқышқа алып, жазу керек.

Төгу сынағы бас тығыздағышының нашарлығын көрсетеді ме?

Олар алады қысу арқылы да анықталады сынақ , қайсысы болады әр цилиндрдегі сығылу мөлшерін тексеріңіз - сәтсіз болады ауа сияқты әлдеқайда төмен болады болады қашып кету. Кімге сынақ а бас тығыздағыш жарылған цилиндр мен басқа порт арасындағы а ағып кету сынағы.

Ұсынылған: