Бейне: Кірістірілген сақтандырғыш ұстағыш дегеніміз не?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Кезекте жай ғана білдіреді ұстаушы үшін сақтандырғыш жабдықтың ішіне емес, кабельге орнатылған. Кезекте жай ғана білдіреді ұстаушы үшін сақтандырғыш жабдықтың ішіне емес, кабельге орнатылады.
Осыған байланысты кірістірілген сақтандырғыш оң немесе теріс жүре ме?
The сақтандырғыштар ішіне орналастырылады оң батареядан және батареяға жақын желілер. арасындағы сызықта ақаулық орын алса сақтандырғыш және жүктеме сақтандырғыш соққылар және ток ағыны тоқтайды. Жерге тұйықталу екені анық болуы керек оң сым қорғалмайды, F4 соқпайды, бірақ BAT4 жоғары ток өткізеді.
Сонымен қатар, сақтандырғыш ұстағышты қалай ашуға болады? Егер бар болса сақтандырғыш ұстағыш штепсельдің түбінде ақырын ашық ол слотты бұрағыштың ұшымен қолданылады. Олай болмаған жағдайда, штепсель негізіндегі үлкен орталық бұранданы бұрап алыңыз ашық жоғары. Алып тастаңыз сақтандырғыш бұрауышты қолданып, бұрынғыдай. Құрылғының дұрыс кернеуінің біреуімен ауыстырыңыз.
Екіншіден, сақтандырғыш ұстағыш дегеніміз не?
Сақтандырғыш ұстағыштары сақтауға, қорғауға және орнатуға арналған құрылғылар болып табылады сақтандырғыштар . Ашық сақтандырғыш ұстағыш түрлері болып табылады сақтандырғыш клиптер, сақтандырғыш блоктар, розетка және штепсельдік қақпақ түрлері. Толық жабық сорт a қолдана алады сақтандырғыш а ішіне енгізілген тасымалдаушы ұстаушы немесе толығымен жабу үшін басқа құралдар бар сақтандырғыш.
Кірістірілген сақтандырғыш қалай жұмыс істейді?
Ол әдетте керамикалық немесе шыны картридж ішіндегі сымнан тұрады. Артық ток сымның қызып, ақырында еріп кетуіне әкеледі, бұл тізбекті бұзады. Кезекте жай ғана үшін ұстаушыны білдіреді сақтандырғыш болып табылады жабдықтың ішінде емес, кабельге орнатылады.
Ұсынылған:
Автокөліктегі қол ұстағыш қалай аталады?
Бастапқыда жауап берілді: автокөліктердегі шатыр тұтқалары не үшін қажет? Олар негізінен кіруге және шығуға көмектесу үшін бар. Кейде тауық тұтқалары деп аталады, адамдар кейде көлік қатты маневр жасағанда оларды ұстайды
Бір реттік сақтандырғыш дегеніміз не?
Техникалық тұрғыдан алғанда, кез келген жаңартылмайтын сақтандырғышты бір реттік сақтандырғыш деп санауға болады. Дегенмен, бір реттік сақтандырғыш термині көбінесе UL класы H сақтандырғыштарына және жылдам әрекет ететін K5 класындағы сақтандырғыштарға қатысты. Бұл сақтандырғыштар токты шектемейді және бас тарту мүмкіндігіне ие емес. Кейде бір реттік сақтандырғыштар «Код» сақтандырғыштары деп аталады
Сақтандырғыш емес дегеніміз не?
Бір реттік емес сақтандырғыштарда айтарлықтай кідіріс дәрежесі жоқ, сондықтан үлкен өтпелі немесе қозғалтқыштың шамадан тыс жүктемелері болатын тізбектерде көрсетілмеуі керек
300 кірістірілген алтыда қанша айналдыру моменті бар?
Ford 300 cid (4.9L) Straight 6 Техникалық сипаттамалары Қозғалтқыш: Ford 300 кірістірілген 6, кейінірек 4.9L I -6 Жанармай жүйесі: қозғалтқыш майының сыйымдылығы жыл бойынша өзгереді: 5 qts/ фильтрі Жылқы қуаты: 101 - 150 а.к. (кестені қараңыз) Төменде) Шың моменті: 223 - 283 фунт -фут (төмендегі кестені қараңыз)
T класындағы сақтандырғыш дегеніміз не?
Т сыныбындағы сақтандырғыш - бұл ең аз дегенде 200000 амперді ажыратуға есептелген, тез әсер ететін, токты шектейтін сақтандырғыш. T түріндегі сақтандырғыш 300 вольт айнымалы ток және 600 вольт айнымалы ток нұсқаларында ұсынылады. T түріндегі сақтандырғыш ампер мәндері 1-ден 800 амперге дейін ауытқиды. T класындағы сақтандырғыштар үшін пайдаланылатын Bussmann бренд атауы T-Tron,® болып табылады