Бейне: Менің шынжырлы араларым неге өле береді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Бұл жабысқақ жанармай карбюраторды бітеп тастауы мүмкін шынжырлы ара қозғалтқыш тоқтап қалады. Егер карбюратор бітелген болса, оны карбюратор тазалағышпен тазалап көріңіз. Карбюраторды тазалау тиімді болмаса, бүкіл карбюраторды қайта жасаңыз немесе ауыстырыңыз. Жанармай сүзгісінің бітелуі көбіне ескі отынның ішінде қалуынан болады шынжырлы ара.
Осыны ескере отырып, неге мен оған газ бергенде менің аралау тоқтап қалады?
Қозғалтқыш дүңгіршектер отын тым көп немесе жеткіліксіз болған кезде the карбюратор. Stihl шынжырлы ара әдетте карбюратор бар үш реттеу бұрандасы: біреуі бос, төмен және жоғары жылдамдық үшін. Егер the көрді тоқтап тұр тартқанда the дроссель триггері немесе ол толық қуатына жетпейді, реттеңіз the жоғары жылдамдықты (H) бұранда.
Сол сияқты, неге менің шынжырлы арам ыстық кезде кесіледі? Сіздің шынжырлы ара алғаннан кейін кетеді ыстық , сіз де бар газ ағынының шектелуі the қозғалтқыш немесе бар the ұшқын. Бұл Бұл ескі үлгідегі шынжыр табандарда жиі кездесетін жағдай. Шамдарды ауыстыру және газ құбырларын тазалау арқылы алады азайту the бұл мәселенің қайталану мүмкіндігі.
Сол сияқты, карбюратордағы H және L дегеніміз не?
Әр көргенде « с «Бұл» жоғары «жағын реттеу. Бұл жоғары айналым кезінде қозғалтқышқа қанша отын құйылатынын реттейді.» L « бұл «төмен» жағы реттеу екенін білдіреді.
Неліктен менің моторлы араларым тек қана тұншықтырумен жұмыс істейді?
Егер сіздің шынжыр тек қана жүгіреді бірге тұншығу қосулы болса, бұл сіздің карбюраторыңызға қатысты болуы мүмкін. Егер карбюратор тығында болса, қозғалтқыш болады жанармайдан аш қалу және болады емес жүгіру . Дегенмен, қозғалтқыш розеткаға қосылып тұрса, тұншықтырады карбюратордың бос тізбегі арқылы көбірек отын тартып, оған мүмкіндік беріңіз жүгіру.
Ұсынылған:
Неліктен менің жүк көлігім салқындатқышты жоғалта береді?
Салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы салқындату жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуін, жүйенің ақаулығын немесе тіпті қозғалыс схемасының өзгеруін көрсетуі мүмкін. Мысалы, салқындатқыш сұйықтықтың ағуы мына себептердің кез келгеніне байланысты болуы мүмкін: Белгілі бір жұмыс жағдайында ғана пайда болатын ағып кету. Диагностикаланбаған сынған қозғалтқыш блогы немесе цилиндр басы немесе үрленген тығыздағыш
Неліктен менің DSC дабылым үздіксіз сигнал береді?
Батарея ақаулығы Егер сіздің DSC үй дабылы осы жағдайға байланысты дыбыстық сигнал берсе, негізгі панель батареясының заряды төмен немесе істен шыққан. Егер сіз жақында электр қуатын өшірсеңіз, қуат қайта қосылғаннан кейін 24-48 сағат күтіңіз. Батареяны, егер сізде бар болса, дабыл компаниясы ауыстыра алады
Менің Prius неге кері сигнал береді?
Байқаусыз сақтық көшірме жасамау үшін кері бағытта екеніңізді білдіретін ішкі жағынан дыбыстық сигнал береді. Көбінесе сіз кері бағытта (баяу қозғалуыңызға байланысты) қозғалтқыш өздігінен өшеді және үнсіз жұмыс істейді
Неліктен менің моторлы араларым қиын басталды?
Ескі отын ылғалды жинайды, отынның тұтануын қиындатады. Қозғалтқышқа жанармай толып кеткен болуы мүмкін. Карбюратордағы артық отынды тазалау үшін дроссель иінтірегін Off күйіне қойып, дроссель триггерін толығымен ашық ұстаңыз және стартер арқанын 5 немесе 6 рет тартыңыз. Шынжырлы араны іске қосып көріңіз
Неон шамдары өле ме?
Олар, әрине, жанып кетеді. Ұзақ уақыт қажет болса да, уақыт өте келе түтіктің ішіндегі газ қысымы төмендейді … және түсі қызғылт қызыл түстен ашық мандарин түсіне дейін өзгере бастайды. Неон газының атомдары атомиде біріктіріледі деген теория бар, олар, әрине, жанып кетеді