Мазмұны:
Бейне: Моторлы велосипедте ұшқынның бар-жоғын қалай тексеруге болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ұшқын сынағы
- Алып тастаңыз ұшқын штепсельдік ұшының ашылғанын тексеріңіз (~ 0,035 ″)
- Штепсельді от алдырғышқа мықтап салыңыз.
- Етікті ұстау (емес ұшқын аша), түймесін басыңыз ұшқын электродты (ұшты) қозғалтқыш цилиндрінің басына қарсы бекітіңіз.
Сол сияқты, магнитоның нашарлауына не себеп болады?
Шамның ластануы және жерге тұйықталуы немесе ашық болуы магнито , ол қалыпты жұмыс істеп тұр, оны отқа түсіру мүмкін емес. Типтік нашар штепсельдік тексеру кезінде 250 немесе одан да көп айналу жылдамдығының бірден төмендеуіне әкеледі. Негізгі көрсеткіш - кенеттен құлдырау.
Сонымен қатар, магнито нашар болуы мүмкін бе? Егер сізде мүлде ұшқын болмаса, онда сіздің магнито мүмкін болуы нашар . Олар әдетте жоқ жаман болу бірақ олар алады . Бұл әдетте ауа сүзгісі немесе оталдыру тетігі сияқты ауыстырылатын бөлшек емес, бірақ егер сіздің қозғалтқышыңыз шамамен 10 жаста болса мүмкін болу а магнито.
Осыны ескере отырып, мультиметрмен магнитті катушканы қалай тексеруге болады?
Шамнан резеңке корпусты алыңыз. Орнатыңыз мультиметр Ом функциясына кіріңіз немесе омметрді қолданыңыз. Есептегіштегі теруді немесе түймені 40 к диапазонына қолмен орнатыңыз. Автоматты ауыстырмауды қолданбаңыз, себебі ол a -мен сенімді емес магнито.
Статорды қалай тексересіз?
Алдымен статиканы орындаңыз статор сынақтар. Тұтану қосқышы «Өшірулі» күйінде тұрғанда, реттегішті розеткадан ажыратыңыз статор . Мультиметрді ең төменгі масштабта «Қарсылық» немесе «Ом» мәніне орнатыңыз және олардың біреуіне бір зонд енгізіңіз. статор түйреуіш розеткалар. Басқа зондты кез келген шасси жерге тигізіңіз.
Ұсынылған:
Велосипедте артқы доңғалақтың мойынтірегін қалай өзгертуге болады?
ВИДЕО Сол сияқты, адамдар менің мойынтіректерім нашар екенін қалай білуге болады? Осьті ұстап тұрыңыз және бұраңыз, себебі ол бөліктерді тіреуішпен байланыста ұстайды подшипниктер . Хаб подшипниктер жақсы жағдайда тегіс болады қашан сіз осьті айналдырасыз, себебі ішіндегі май қаптаманы жабады подшипниктер металдың металлмен жанасуын болдырмау.
Пулан моторлы араның бос жүрісін қалай реттеуге болады?
Кішкене жалпақ бұрағышты жұмыс істемейтін бұранданың ішіне салыңыз да, қозғалтқыштың жылдамдығы тым баяу болса, оны сағат тілімен бұраңыз. Тізбек қозғала бастаған кезде, бұранданы сағат тіліне қарсы бұрап, қозғалтқыш өлмей тұрып қалады және тізбек дұрыс жұмыс істемейтін жылдамдықта қозғалуды тоқтатады
Моторлы отын сүзгісін қалай тазартуға болады?
Ауа сүзгісін жұмсақ щеткамен ақырын сүртіңіз немесе сабынды жылы сумен жуыңыз, содан кейін құрғатыңыз. Сығылған ауаны тазалау үшін пайдаланбаңыз - сығылған ауа карбюраторға шаң мен қоқысты жіберіп, сүзгідегі тесіктерді ұрып жіберуі мүмкін. Шығару жағында ұшқын ұстағышты мезгіл -мезгіл тексеріп отырыңыз
Лас велосипедте дроссель кабелін қалай майлауға болады?
Дроссель кабелін 2 соққыдан тұратын велосипедке майлау үшін алдымен дроссель кабелін дроссель түтігінен және рульдегі дроссель жинағынан ажыратып алу керек, содан кейін карбюратордың жоғарғы жағын алып, кабельді алу арқылы кабельді сырғытпадан алып тастау қажет. слайдтан артық майлауды тастамау үшін немесе
Велосипедте қалай тежеуге болады?
Велосипедке отыру үшін артқы тежегішті тартып, жылдамдықты баяулатуды бастаңыз. Дөңгелектің алдында емес, тоқтағыңыз келетін нүктеге қараңыз. Қолдарыңыздың иықтарын бос ұстаңыз, қолдарыңызды түзетпеңіз және велосипедпен күреспеңіз. Біркелкі қуатпен (ұстамаңыз) өзіңізді баяулату үшін алдыңғы тежегішті тарта бастаңыз