Мазмұны:

Автокөліктегі оталдыру ұштарын қалай тексеруге болады?
Автокөліктегі оталдыру ұштарын қалай тексеруге болады?

Бейне: Автокөліктегі оталдыру ұштарын қалай тексеруге болады?

Бейне: Автокөліктегі оталдыру ұштарын қалай тексеруге болады?
Бейне: Оталдыру жүйесінің құрлысы және қызметі 2024, Қараша
Anonim

Шамдарды қалай тексеру керектігін білгіңіз келсе, келесі қадамдарды оқыңыз:

  1. Қараңыз штепсель ұшы және бүйірлік электрод. Егер бұл компоненттер қара түске айналса, бұл олардың тым көп отынмен жұмыс істеп тұрғанын білдіреді.
  2. Сымдарды тексеріңіз штепсельдер .
  3. Детонациялық зақым.
  4. Алдын ала тұтану .
  5. Тексеру ұшқындар.

Сонымен қатар, көлікті реттеу нені қамтуы керек?

The күйге келтіру - жоғарылау керек сондай-ақ қамтиды шамдарды тазарту немесе ауыстыру, ал ескіде Көліктер , дистрибьютор қақпағы мен ротор. Баптау - Юнайтед Пансел Сервис да мүмкін қамтиды отын сүзгісін, оттегі датчигін, ПКВ клапанын және ұшқын сымдарын ауыстыру. Егер сіздің көлік құралы Құрамында платина шырақтары бар, сондықтан оларды жиі өзгерту қажет емес.

Екіншіден, оталдырғыштар қанша уақытқа созылуы керек? Көпшілігі шамдар зауыттық қызмет көрсету аралығы 100 000 миль, бірақ кейбіреулері 120 000 миль болуы мүмкін. Ұзын -өмірлік платина мен иридий шамдар әдетте болады соңғы 100 000 мильге дейін немесе одан да ұзақ, егер қозғалтқыш майды пайдаланбаса немесе бос жүріске көп уақыт жұмсамаса.

Бұған қоса, нашар свечаның дыбысы қандай?

А нашар шам қозғалтқыштың жұмысына әкелуі мүмкін дыбыс бос жүріс кезінде өрескел. Көлікті қамтитын, дірілдеген дыбыс сонымен қатар сіздің көлігіңіз дірілдейді. Ол а шырақ цилиндр жұмыс істемей тұрған кезде ғана жарылып кететін мәселе.

Нашар свечалар беріліс ақауларын тудыруы мүмкін бе?

Сонымен, егер а шырақ тозған, қосымша жүктеме, жұмсақ қоспамен біріктірілген алады нашарлатады ұшқын , тудыратын үзіліссіз қате. Қозғалтқыш пен арасында жастық жоқ болғандықтан берілу , сіз бүкіл автокөлікте кез келген қателікті сезінесіз.

Ұсынылған: