Бейне: Haldex автоматты босаңсу реттегіштерін қалай реттейсіз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Haldex AA1 тіркемесі реттегіштер ұсталмаған және осьтің екі жағында да қолданылады. The реттегіш осы уақытта қолмен реттелуі керек. Реттеу 7/16” бұру арқылы тежейді реттеу сағат тілімен сағат тілінің бағытымен қаптама барабанға сәл тиіп кеткенше. Артқа шығару реттегіш айналдыру арқылы реттеу он алтылық сағат тіліне қарсы 1/2 бұрылыс.
Сонымен қатар, автоматты босаңсу реттегіші қалай жұмыс істейді?
The бос реттегіш құрастыру тежеу моментін S-жұдырықшасына береді және тежегіш төсемі (тежегіш алаңы) мен тежегіш барабанының арасындағы бос орынды реттеуді жеңілдетеді. Осылайша, жүргізуші тежеу педальын басқанда, ауа тежегіш камерасына еніп, итергіш штанганы сыртқа шығарады.
Сонымен қатар, сіз автоматты реттегіштерді реттеуіңіз керек пе? Босатудың автоматты реттегіштері тежегіш инсульт қолмен салыстырғанда сенімдірек ұстай алады бос реттегіштер . Бірақ, автоматты босаңсу реттегіштері болуы керек әлі де сапар алдындағы тексеру шеңберінде тексеріледі. Дұрыс орнатылғаннан кейін, автоматты реттегіштер нұсқаулықты қажет етпеуі керек реттеу.
Бұдан басқа, бос реттегіштерде қанша ойын болуы керек?
Босаңсу реттеу болуы керек 2 дюймден аспайды ойнау.
Босаңсуды реттегіштің нашар екенін қалай білуге болады?
Әдетте тежегіштер-бұл камералы немесе камералы втулкалар. Бұл өте оңай тексеру , тежегіш қысымы жоқ а жолақты қосыңыз босаңсу реттегіші . Егер жоғары немесе артқа маңызды қозғалыстар бар (кейбіреулерінің кіруі мен шығуы жақсы), содан кейін бәрін бөлшектеу керек.
Ұсынылған:
Автокөлік тежегіштерін қалай реттейсіз?
Реттеу үшін зақымдалған доңғалақты көтеріңіз және көлікті ось тірегіне тіреңіз. Реттеуді тежегіш кілтпен орындаңыз. Айналу бағыты сағат тілімен немесе сағат тіліне қарсы болуы мүмкін. Алдыңғы дөңгелекте реттегішті доңғалақтың алға айналу бағытына бұраңыз
Шығырды қалай реттейсіз?
Шығырдың бүйіріндегі, үстіңгі немесе астыңғы жағындағы реттеу бұрандасын ысырмамен және розеткамен сағат тіліне қарсы бұраңыз, керек-жарақ белдігі шешілуге жеткілікті босағанша. Реттеу болттарын розеткамен және розеткамен сағат тілімен бұрап, белдік тығыз болғанша кергіш шығырды қатайтыңыз
Жартылай автоматты және автоматты машинаның айырмашылығы неде?
Жартылай сөзі оны автоматты түрде ажырату үшін қолданылады, онда беріліс қорабы жоқ. Ал жартылай автоматты көліктерде редукторы бар, рульдік механизм сияқты. Толық автоматты режимде сізге берілісті ауыстырудың қажеті жоқ. Толық автоматты режимде сізде беріліс қорабы жоқ
Қозғалтқыш клапандарын қалай реттейсіз?
Клапан саңылауларын реттеу үшін иінді білік-шкив болтындағы кілтті немесе розетка кілтін пайдаланыңыз. Қозғалтқышты қалыпты айналу бағытымен №1 поршень қысу соққысының жоғарғы өлі нүктесіне (TDC) жеткенше бұраңыз
Барабан тежегіштерін қалай тазалайсыз және реттейсіз?
Артқы барабанның тежегіштерін қалай тазалауға және реттеуге болады. Дөңгелекті алып тастаңыз. Тежегіш шаңын жұтып алмау үшін шаңға қарсы маска киіңіз. Қажет болса, босату үшін балғамен түртіп, тежеу барабанын алыңыз. Өндірушінің сипаттамаларына сәйкес тежегіш табанның тозуы мен қалыңдығына тексеріңіз