Бейне: Тежегіш пропорционалды клапан дегеніміз не?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
А пропорционалды клапан Бұл клапан шығыс желісіне төмендетілген қысым беру үшін статикаға сүйенеді. Қарапайым мысал, серіппелі жүктеменің шығыс қысымын азайту үшін азайту күшін қолдануы. Пропорциялау клапандары азайту үшін автомобильдерде жиі қолданылады тежеу артқы тежегіштерге сұйықтық қысымы.
Сол сияқты, адамдар пропорционалды клапан істен шыққанда не болады деп сұрайды.
Бастап пропорционалды клапан артқы тежегіштерге жіберілетін қысымды төмендетеді, негізгі симптом клапан бара жатыр нашар бұл тежегіш басылған кезде артқы дөңгелектердің құлыпталуы. Сонымен қатар, дөңгелектер дымқыл беттерде оңай бекітіледі. Артқы тежегіштер ақырын басылғанда жанасуы мүмкін.
Сондай-ақ тежегіш пропорционалды клапан қажет пе? А Пропорционалды клапан алдыңғы дөңгелектерінде диск тежегіштері және артқы дөңгелектерінде барабан тежегіштері бар көліктерде қажет. Диск тежеу жастықшалар әдетте дискке тиеді, ал барабан тежеу аяқ киім әдетте барабанмен байланыста болмайды. The пропорционалды клапан артқы тежегіштердегі қысымды төмендетеді.
Сонымен қатар, тежегіш пропорционалды клапанның мақсаты қандай?
The пропорционалды клапан алдыңғы дискімен, артқы барабанымен көлік құралына орнатылады тежеу жүйелер. Олар теңгерімді қамтамасыз етеді тежеу кенеттен, қатты тежеу артқы жағындағы сұйықтық қысымын шектеу арқылы тежегіштер . Бұл артқы доңғалақтың бекітілуін болдырмауға көмектеседі, себебі көліктің салмағы алдыңғы дөңгелектерге қарай жылжиды.
Тежегіш пропорционалды клапанды қалай тексеруге болады?
Қысымды өлшеуіштер - сәтсіз диагноз қоюдың ең жақсы әдісі пропорционалды клапан . Алдыңғы және артқы гидравликалық тізбектерге манометр орнатылған. Көлік іске қосылады және тежеу дүрбелеңді қайталау үшін педаль қатты қысыммен қолданылады тежеу жағдай. Алдыңғы және артқы қысым әр түрлі болуы керек.
Ұсынылған:
Тежегіш төсемдері тежегіш аяқ киіммен бірдей ме?
Екі түрлі тежегіш төсемдер мен аяқ киімнің арасындағы негізгі айырмашылық олардың көліктегі орналасуында. Тежегіш аяқ киім сіздің барабан үлгісіндегі тежегіштердің ішіне сыйып тұруға арналған, ал тежегіш жастықшалары диск тежегіштерінің үстіне орналастырылған және тежегішті басқан кезде осы дискілерге қысым жасау үшін қызмет етеді
Сізге пропорционалды клапан керек пе?
Пропорционалды клапан алдыңғы дөңгелектерінде дискілі тежегіштері бар және артқы дөңгелектерінде барабан тежегіштері бар көліктерде қажет. Дискілі тежегіш жастықшалар әдетте дискіге тиіп тұрады, ал барабан тежегіш табандары әдетте барабанға жанаспайды. Пропорционалды клапан артқы тежегіштердегі қысымды төмендетеді
Синтетикалық тежегіш сұйықтықты әдеттегі тежегіш сұйықтықпен араластыра аламын ба?
«Синтетикалық» тежегіш сұйықтық, біз ойлағандай, кремний негізіне ие. Синтетикалық емес тежегіш сұйықтық (қалыпты тежегіш сұйықтық) гликоль негізіндегі. Әр түрдің айырбасталуы бар. Синтетикалық тежегіш сұйықтықты гликоль негізіндегі сұйықтықтармен араластыруға болмайды
Тежегіш дискілерде тежегіш тазалағышты қолдануға болады ма?
Тазартқышты тежегіш төсемдерде, тежегіш табандарда, барабандарда, роторларда, калибрлі қондырғыларда, жастықшаларда және тежеу механизмінің басқа жерлерінде олар әлі де бүтін күйінде қолдануға болады. Тежегіш тазалағышты қолданар алдында көліктің әсер етуі мүмкін жерлерін жабу жақсы идея болуы мүмкін
GM пропорционалды клапаны қалай жұмыс істейді?
Пропорционалды клапан артқы тежегіштердегі қысымды төмендетеді. Тоқтау кезінде төрт доңғалақтың барлығына бірдей тежеу күші қолданылса, артқы дөңгелектер алдыңғы дөңгелектерден бұрын бекітіледі. Пропорциялау клапаны артқы дөңгелектерге қысымның бір бөлігін ғана береді, осылайша артқы доңғалақтың құлыпталуын болдырмайды