Бейне: Боялған дизель менің жүк көлігіме зиян тигізе ме?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Сіз қойған сияқты боялған дизель сіздің жүк көлігі . Оның қарапайымнан айырмашылығы - оның а бояу ішінде. Ол машиналар мен ауылшаруашылық көліктерінде пайдалануға арналған, өйткені сіз оған салық төлемейсіз. Ол болмайды жарақат сіздің жүк көлігі бәрібір, бірақ егер қандай да бір себептермен полицейлер сіздің танкіңізді суға батырса, бұл заңсыз.
Сонымен қатар, қызыл дизель қозғалтқышты зақымдауы мүмкін бе?
Жоқ, өйткені бұл қалыпты жағдай дизель а -мен қызыл бояу. Бояғыштың өзі болмайды істеу кез келген зақым дейін сіздің қозғалтқыштың немесе басқа ішкі бөліктері машина не. Мүдірмейтін машиналар бірдей пайдаланады дизель кез келген басқа көлік сияқты мотор.
Жоғарыда көрсетілгеннен басқа, сіз қызыл дизельді қарапайым дизельмен араластыра аласыз ба? Қызыл дизель күкірт мөлшері жоғарырақ – әдетте 200 ppm деңгейі немесе 0,2%. Жасыл немесе жол дизель әдетте 40 - 50 дюймді құрайды, бұл кезде максимум 50 дюйм. қызыл болып табылады боялған газойл - бұл күкірттен басқа жалғыз айырмашылық.
Егер сіз жүк көлігіне қызыл дизель қойсаңыз не болады?
Қызыл дизель отын кәдімгіден айырмашылығы жоқ дизель қашан оны қолдануға келеді сіздің коммерциялық көлік құралы , бірақ бұл заңсыз. Жоғарыда айтылғандай, бұл өнімде жоғары күкірт бар, демек ол қолайлы мүдірмейтін әрекеттер, бірақ жолда емес.
Неліктен сіз жүк көлігіңізде жолдан тыс дизельді пайдалана алмайсыз?
Бұл іс жүзінде заңсыз өшіру - жол дизелі , әйтпесе боялған деп аталады дизельдік, а бойынша- жол көлігі ; бұл ауыр айыппұлдар мен айыппұлдарға әкелуі мүмкін. Өшірулі - жол дизелі боялған деп те аталады дизель себебі инспекторларға оны айыруға көмектесу үшін әдетте қызыл түске боялады. жол дизелі немесе тас жол отын.
Ұсынылған:
Менің жүк көлігіме құм салынған қаптарды қайда қою керек?
Мен оны қайда қоюым керек? Құм дорбалары артқы осьтің үстінде немесе оған мүмкіндігінше жақын орналасуы керек. Бұл магистральдық немесе жүк аймағында артқы доңғалақтарға мүмкіндігінше жақын жерде, рульдік көліктер мен жол талғамайтын көліктерде және пикаптағы доңғалақ ұңғымаларының жанында
Тік құбыр сіздің жүк көлігіңізге зиян ба?
Жарыс көлігі стиліндегі шығару жүйесі көше көлігі үшін нашар жаңарту болып табылады. Тік құбыр, мысалы, шығатын газдың жылдамдығының жоғарылауына әкелуі мүмкін. Бұл қозғалтқыш өнімділігін 2000 немесе 2500 айн/мин төмен түсіріп, көлікті бағдаршамнан баяулатып жіберуі мүмкін
Төмендетілген серіппелер көлігіңізге зиян тигізе ме?
Төмен түсірілген автокөлік аспа мен рульдік жүйенің басқа бөліктеріне қосымша стресс түсіруі мүмкін, бұл шамадан тыс тозуға және тіпті мерзімінен бұрын істен шығуға әкеледі. Шиналар қаңылтырға немесе аспалы бөлшектерге үйкеліп, екеуіне де зақым келтіруі мүмкін. Жүру әрдайым дерлік қатал болады, өйткені түсіру әдістерінің көпшілігі көктемгі саяхатты азайтады
Тюнерлер сіздің жүк көлігіңізге зиян ба?
Қысқа жауап «иә», бірақ ұзағырақ түсініктеме қажет. Нарықтан кейінгі өнімділік өнімдерін өндірушілер тюнерлер 3-4 mpg қоса алады деп мәлімдегенімен, нақты үнемдеу, егер бар болса, көбінесе сіз қалай және қайда жүргізетініңізге байланысты. Анықтау бойынша өнімділік өнімдері қозғалтқыш өнімділігін арттыруға арналған
Жүк көлігіме екінші аккумуляторды салуға болады ма?
Егер сіз кемпингке немесе артқа баруға арналған екінші батареяны қоссаңыз, батарея әлі де бастапқы батареямен параллель түрде жалғануы керек. Дегенмен, сіз автокөлікті басқаруға немесе тұраққа байланысты батареяларды оқшаулауға мүмкіндік беретін бір немесе бірнеше қосқышты орнатқыңыз келуі мүмкін