Мазмұны:

Stihl FS 45 карбюраторын қалай реттеуге болады?
Stihl FS 45 карбюраторын қалай реттеуге болады?

Бейне: Stihl FS 45 карбюраторын қалай реттеуге болады?

Бейне: Stihl FS 45 карбюраторын қалай реттеуге болады?
Бейне: Stihl FS 38,45,55,85 Ремонт карбюратора ПОДРОБНО! Carburetor Service 2024, Қараша
Anonim

Stihl арамшөп жегіште карбюраторды қалай реттеуге болады

  1. «Н» таңбасы бар жоғары жылдамдықты бұранданы тоқтағанша бұраңыз.
  2. Тартыңыз «L» бұрандасын соңына дейін бұраңыз, содан кейін оны ашу үшін сағат тіліне қарсы бір бұраңыз.
  3. Қозғалтқышты іске қосыңыз және оны қыздырыңыз. Кесу құралы айналады.
  4. Қозғалтқышты айналдыру үшін машинаның триггерін басыңыз.

Сонымен қатар Stihl карбюраторын қалай реттеуге болады?

Карбюраторды реттеу процедурасы

  1. Араны бастамас бұрын, кішкене жалпақ бұрағышты табыңыз.
  2. Араның ауа сүзгісін тексеруден бастаңыз.
  3. Жанармай деңгейін тексеріңіз.
  4. Қозғалтқышты іске қосыңыз және оны қыздырыңыз.
  5. Бос жүріс жылдамдығын орнату арқылы бастаңыз.
  6. Жанармайдың төмен жылдамдықты реттеуін орнатыңыз.
  7. (4)-қадамға оралыңыз және бос жүріс жылдамдығын қалпына келтіріңіз.

Оған қоса, кесу кезінде менің шынжырлы ара неге батып кетеді? Онсыз the ауа мен отынның дұрыс мөлшері the поршеньді цилиндр, the Stihl тізбегіндегі екі циклді қозғалтқыш тиімсіз жұмыс істейді the ара күшін жоғалтады. Қашан the көрді батпақтанады кезінде кесу , бұл әдетте the жоғары жылдамдықты бұранданы реттеу керек.

Сонымен, шынжырлы арадағы L және H нені білдіреді?

«Әр көргенде» с «Бұл» жоғары «жағын реттеу. Бұл жоғары айналым кезінде қозғалтқышқа жіберілетін отын/ауа қоспасын реттейді.» Л " бұл "төмен" бүйірлік реттеу екенін білдіреді. Ол қозғалтқышта төмен айналымдар айналасында өтетін отын/ауа қоспасын реттейді"

Моторлы арамен 4 рет сипау дегеніміз не?

Төрт - сипау жану әр кезде болатын екі инсультті қозғалтқыштардың жағдайы төрт инсульт немесе одан да көп, әр екеуіне қарағанда. Төрт сипап дұрыс реттелген екі тактілі қозғалтқышта толық дроссельде жүктемесіз ауа-отын қоспасы шамадан тыс байып, қозғалтқыштың тезірек жұмыс істеуіне кедергі болған кезде пайда болады.

Ұсынылған: