Бейне: Неліктен менің генераторым шашырайды?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Карбюратор бітеліп қалған болуы мүмкін. Карбюратордың бітеліп қалуы көбіне жанармай құюға байланысты болады генератор ұзақ уақыт бойы. Бұл жабысқақ отын карбюраторды бітеп, қозғалтқыштың тоқтап қалуына немесе қатты жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін. Егер карбюратор бітелген болса, оны карбюратор тазалағышпен тазалап көріңіз.
Сонымен қатар, менің генераторым неге нашар жұмыс істейді?
Генератор қатты жұмыс істейді . Карбюратор бітеліп қалған болуы мүмкін. Карбюратордың бітеліп қалуы көбіне жанармай құюға байланысты болады генератор ұзақ уақыт бойы. Бұл жабысқақ отын карбюраторды бітеп, қозғалтқыштың тоқтап қалуына немесе жүгіру шамамен
Сонымен қатар, менің генераторым неге өшіп қалады? Егер сізде май деңгейі болса генератор тым төмен болса, оны жеткілікті майсыз іске қосу арқылы қозғалтқыштың тұрақты зақымдалуына әкелуі мүмкін. Егер бұл клапан ішінде қалдырылған болса өшірулі позициясы, генератор ол бірнеше минутқа жүгіреді, содан кейін ол кенеттен жұмысын тоқтатады. Бұл карбюраторға газ түспегендіктен.
Сонымен қатар, менің генераторым неге көтеріліп жатыр?
Іс жүзінде көптеген себептер бар генератордың көтерілуі соның ішінде: Жанармайдың дұрыс пайдаланылмауы, отын деңгейі мен газ/майдағы отын сапасы генераторлар . Сіздің генератор отынның нақты көздерін пайдалануға арналған, ал қалғандары жұмыс кезінде ақаулар тудыруы мүмкін (және жөнделмейтін зақым). Конденсатордың немесе басқа компоненттердің істен шығуы.
Генератор кері әсер еткенде бұл нені білдіреді?
A кері нәтиже сору жүйесіндегі жанбаған жанармай жанған кезде пайда болатын жану немесе жарылыс нәтижесінде пайда болады, тіпті сору құбырында жалын болмаса да. Бұл жанбаған отын әртүрлі механикалық ақаулардан туындауы мүмкін және мұнда а кері әсер : Тым бай жүгіру.
Ұсынылған:
Неліктен менің Ford Expedition шашырайды?
Жанармай инжекторының саптамалары уақыт өте келе бітеліп қалуы мүмкін, бұл қозғалтқыштың шашырауына, баяу үдеуіне және көліктің қуаты жеткіліксіз болуына әкелуі мүмкін. Егер отын бүріккіштерін ақаулық ерте анықталса тазартуға болады, бірақ жағдай нашарлаған сайын инжекторларды ауыстыруға тура келуі мүмкін
Неге менің генераторым зарядталмаған?
Басқа сенсорлық кірістердегі ақаулар немесе басқару модулінің өзіндегі ақау генератордың дұрыс зарядталуына кедергі келтіруі мүмкін. Жетек белбеуінің сырғып кетуі, әсіресе ескі көліктердегі V белбеуімен, зарядтаудың тағы бір жалпы себебі болып табылады. Сондай-ақ, генератордың тайып кетуі және аз зарядталуы генератордың нашар шкивінен де болуы мүмкін
Неліктен менің генераторым ызылдаған дыбыс шығарады?
Тегістеу дыбысы тозған мойынтіректен туындауы мүмкін. Сондай-ақ, кернеу реттегіші қажеттен артық зарядтау үшін генераторға сигнал жіберіп жатқанда, сіздің көлігіңіз ызылдаған дыбыс шығара алады. Егер сіз ыңылдаған немесе дірілдеген дыбыстарды естісеңіз, бұл генераторды тексеру қажет екендігінің жақсы көрсеткіші
Неліктен менің Honda генераторым көтеріліп жатыр?
Генератордың көтерілуінің көптеген себептері бар, соның ішінде: жанармайдың дұрыс пайдаланылмауы, отын деңгейі мен газ/май генераторларындағы отын сапасы. Сіздің генераторыңыз арнайы отын көздерін пайдалануға арналған, және кез келген басқа нәрсе жұмысында ақаулар тудыруы мүмкін (және жөнделмейтін зақым)
Неліктен менің генераторым тоқтап қалады?
Генератор дұрыс жұмыс істеп тұрғанда, суық қозғалтқыш (әлі іске қосылмаған және жылынбаған қозғалтқышты білдіреді) тұншықтырғыш толық күйінде болады. Бірнеше секундтан кейін, егер сіз оны тұншығу күйінде қалдырсаңыз, ол тоқтап қалады. Бұл газ қоспасына ауа тым «бай» болғандықтан