Бейне: Неліктен менің генераторым тоқтап қалады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
А генератор ол дұрыс жұмыс істеп тұрса, салқын қозғалтқыш (қозғалтқыш әлі іске қосылмаған және жылынбаған дегенді білдіреді) дроссель толық дроссель күйінде іске қосылады. Бірнеше секундтан кейін ол болады дүңгіршек егер сіз оны тұншығу күйінде қалдырсаңыз. Бұл ауа-газ қоспасы тым «бай» болғандықтан.
Сонымен қатар, менің генераторымда не болуы мүмкін?
Іс жүзінде көптеген себептер бар генератор толқулар, соның ішінде: жанармайдың дұрыс пайдаланылмауы, отын деңгейі мен газ/майдағы отын сапасы генераторлар . Сіздің генератор арнайы отын көздерін және басқа кез келген нәрсені пайдалануға арналған мүмкін жұмысында ақаулар тудырады (және жөнделмейтін зақым). Конденсатордың немесе басқа компоненттердің істен шығуы.
Сондай-ақ, менің генераторымның шамадан тыс жүктелгенін қалай білуге болады? Генератордың шамадан тыс жүктелуінің белгілері:
- генератордың қызып кетуі;
- пайдаланылған газдарда күйенің пайда болуы;
- қуатты азайту;
- тұтынушыға электр қуатының өшіп қалуы.
Сонымен қатар, неге менің генераторым тек дроссельде жұмыс істейді?
Негізінде бұл алады Диафрагмасы нашар отынды тартпаңыз. Егер қозғалтқыш тұншығумен ғана жүгіреді Толық сізде бар екенін білдіреді а вакуумның ағуы және қозғалтқыш жүгіреді тым арық тұншығу өшірулі. Кейде а карбюраторға кері от болады соққы а басылған ВВ а бұрғыланған өту жолы.
Неліктен менің генератор төмен вольтты шығарады?
Конденсатор. The конденсатордың екі функциясы бар; индукциялайды Вольтаж ішіне the ротор, сонымен қатар реттейді Вольтаж . Нашар қабілеттілік а әкеледі төмен кернеу бастап оқу генератор ретінде қуат бастап жасалады the қалдық магнитизм the ротор (әдетте шамамен 2-5В). Егер болмаса, the конденсаторды ауыстыру керек.
Ұсынылған:
Неліктен менің аударым ісім тоқтап қалады?
Алдыңғы дифференциал зақымдалған болса, ось беріліс берілістерін итеріп жіберіп, сықырлауды тудыруы мүмкін. Егер трансаксель қисық немесе зақымдалған болса, ол да беріліс қорабында беріліс пен ілінісу тақтасын орталықтан итеріп, түйісулерге әкелуі мүмкін
Неліктен менің көлігім тоқтап қалады?
Автокөліктің тоқтап қалуының кейбір жалпы себептері мыналарды қамтиды: бос жанармай багы. Жеткілікті мөлшерде байылмаған жанармай қоспасы (әдетте бұл салқын тоқтап қалудың және үзіліссіз тоқтаудың себебі) Жанармай сорғысы, генератор немесе EGR клапаны ақаулы
Неліктен менің көлігім бос жүргенде тоқтап қалады?
Жетек ақаулы болған кезде қозғалтқыш бос жүріс туралы сигнал алмайды және жұмысын тоқтатады. Бітелген немесе шектелген EGR клапаны: EGR клапаныңыз бітеліп қалса, лас немесе ақаулы болса, ол ашық немесе жабық тұрып қалуына байланысты көлігіңіздің тоқтап қалуына, тұрақсыз жұмыс істеуіне немесе атқылауына әкелуі мүмкін
Неліктен жүк көлігім тежеу кезінде тоқтап қалады?
Автокөліктердің тоқтап қалуының бір жолы - егер тежегіш күшейткіште вакуумды шлангтың бітелуінен немесе жарылған, жарылған немесе ағып жатқан диафрагманың ағуы болса. Жүйедегі саңылаудағы тежегіш сұйықтығындағы ауа тежегіштерге тиісті қысымды болдырмайды. Автокөлік тежегішке қарсы жүйеде вакуумның ағып кетуіне байланысты тоқтап қалуы мүмкін
Менің «Қолөнерші» қар тазалағыш машинам неге тоқтап қалады?
Карбюратор бітеліп қалған болуы мүмкін. Бітелген карбюратор көбінесе қар тазартқышта жанармайдың ұзақ уақыт қалуынан болады. Бұл жабысқақ отын карбюраторды бітеп, қозғалтқыштың тоқтап қалуына әкелуі мүмкін. Егер карбюратор бітелген болса, оны карбюратор тазалағышпен тазалап көріңіз