Бейне: Сіз ұшқын шамдарын ешқашан ұстамауыңыз керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Айнымалы ток оттықтар болуы керек құрғақ орнату керек. Жасаңыз ЕМЕС қолдану антигендердің кез келген түрі басып алу жағармай қосулы шырақ жіптер. Анти- басып алу майлау материалдары жіптер арасындағы үйкеліс мөлшерін азайтады, нәтижесінде шамадан тыс тартылады. Бұл тудыруы мүмкін шырақ жану камерасына тым алыс жылжу үшін (шайбалы машиналарда).
Осыны ескере отырып, оталдыру шамдарына қалай қарсы қоюға болады?
Қашан қолдану оған Шамдар оны үнемді және тек пайдаланыңыз қолдану ортасындағы жіптерге дейін штепсель . Бірінші жіптен аулақ болыңыз, ең жақын шырақ жер және электрод. Ешкімді қаламайсың қарсы - басып алу жерге немесе электродқа ешқашан! Істемеу қолдану көп.
Сонымен қатар, антисептикалық нені қолдануға болмайды? қарсы қолданбаңыз - басып алу майлағыш ретінде, мысалы, штангенцирлеу түйреуіштерінде немесе втулкалық пресстің жіптерінде немесе майлауды қажет ететін кез келген механикалық торапта. Болма қарсы қолданыңыз - басып алу ашық жіптер, себебі қоспа бекіткішті алып тастаған кезде жіптің зақымдалуына әкелуі мүмкін ластаушы заттарды тарта алады.
Тиісінше, сізге оттықтарды майлау қажет пе?
Шамадан тыс немесе аз тартпау өте маңызды шамдар орнату кезінде. Егер сіздің қозғалтқышыңызда неғұрлым заманауи 'COP' жүйесі болса (катушкалар- штепсель ) содан кейін майлау the шырақ диэлектрикпен жүктеу майлау , бұл қателіктердің алдын алуға көмектеседі және болашақта жоюды жеңілдетеді.
Denso ұшқындарына қарсы қою керек пе?
Жарайды қарсы қойыңыз - басып алу NGK арнасында штепсельдер , бірақ егер сіз істеу , айналдыру моментінің реттелуін жасау керек. Қосымшасыз қарсы - басып алу , сіз NGK -ты OEM сипаттамаларына айналдырасыз.
Ұсынылған:
Кішкентай қозғалтқыш қалай ұшқын береді?
Көгал шабу машинасын немесе шағын қозғалтқышты іске қосқанда, сіз маховикті айналдырасыз және оның магниттері катушкадан (немесе арматура) өтеді. Бұл ұшқын тудырады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, маховик айналады, магниттер катушкадан өтіп тұрады және ұшқын шамы белгілі бір уақытқа қарай жануды жалғастырады
Неліктен ұшқын шамдарында салқындатқыш бар?
Салқындатқыш сұйықтықтың ішкі ағып кетуі ұшқынға зақым келтіруі мүмкін және қате отты тудыруы мүмкін. Мәселе сорғыш коллектордың немесе бас тығыздағыштың ағып кетуі болуы мүмкін және ластанған тығын бір немесе екі көрші цилиндрге локализацияланған болуы мүмкін
Техастағы қосымша төлемдер ешқашан жойыла ма?
№ 2019 жылдың 1 қыркүйегінен бастап DRP күші жойылды, бұл бағдарлама аяқталғанын білдіреді. DRP күшінде болған кезде қосымша ақы төлеу нәтижесінде туындаған кез келген тоқтатулар сіздің көлік жүргізу тарихыңызда қалады. Көлік жүргізу құқығынан айырылмау үшін сіз 2019 жылдың 1 қыркүйегіне дейін төлем жасауыңыз керек еді
Тұрақ шамдарын қашан қолдану керек?
Мен тұрақ шамдарын қашан қолдануым керек? Автокөлік жолдары кодексіне (249-бөлім) сәйкес, барлық көліктер жолда немесе жылдамдығы 30 мильден асатын рұқсат етілмеген жерде тұрғанда, бағдаршамдарды көрсетуге міндетті
Жақсы ұшқын қандай болуы керек?
Автокөліктің тұтану жүйесінде ұшқын ашық көк болуы керек. Себебі қысу коэффициенті ауамен салқындатылған шағын қозғалтқышқа қарағанда жоғары. Қозғалтқыштың сығылу коэффициенті мен жеткізілетін отын мөлшері ұшқының қаншалықты жақсы жанатынына әсер етуі мүмкін. Бұл ұшқынды сөндіру деп аталады