Мазмұны:
Бейне: Теңіз шығару коллекторында қысымды қалай тексеруге болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Тақырып: Мен қалай істеймін қысымды сынау шығару коллекторы
Су құятын фитингті тығындаңыз және сумен толтырыңыз. Ішіне су ағып жатқанын іздеңіз сору үзінділер. Егер олар тексеру сөндіріңіз, T stat корпусындағы су розеткасын және кіріс фитингтерін ашыңыз және қысым сынағы блок. Ол кем дегенде бір сағат бойы 10-15 псиг ұстауы керек.
Сәйкесінше, теңіз шығару коллекторы қалай жұмыс істейді?
Ол өте ыстықты жинайды сору газдар қозғалтқыштан тікелей ішкі «құбырға» немесе әдетте сыртқы корпус арқылы өтетін шикі сумен салқындатылатын ұзын камераға түседі. Осы жерден ыстық сору газдар мен су көтергішке беріледі, онда газдар мен су бірігіп, кемеге сапар шегуді жалғастырады.
Сол сияқты құрғақ буын коллекторлары қанша уақытқа созылады? OEM MerCruiser коллекторлар және көтергіш шынтақтар мүмкін соңғы Егер дұрыс күтім жасалса, тұзды суда 5 жылдан астам, бірақ жыл сайын 5 жыл бойы тұзды суға қолдану сіздің қозғалтқышыңыздың қызмет ету мерзіміне байланысты ойын болып табылады. Біз тұщы суды қолдануды көрдік соңғы 10 жылдан жоғары.
Осылайша, сіз шығатын коллекторды қалай тексересіз?
Автокөліктен шығатын коллектордың ағып кетуін қалай тексеруге болады
- Көлікті іске қосқаннан кейін көп ұзамай тексеріңіз. Сіз әлі суық болған кезде ағуды оңай естіп, сезінуіңіз мүмкін.
- Шаршау үшін айналаны иіскеңіз.
- Көлігіңізді тыңдаңыз.
- Коллекторды мұқият тыңдау үшін стетоскопты пайдаланыңыз.
- Коллекторды физикалық түрде тексеріңіз.
- Шығару порттарының айналасындағы зақымдарды іздеңіз.
Ішкі қозғалтқыш қанша уақыт жұмыс істейді?
Орташа теңіз бензині қозғалтқыш күрделі жөндеу қажет болғанға дейін 1 500 сағат жұмыс істейді. Теңіздегі орташа дизель отыны қозғалтқыш үш еседен астам жүгіреді ұзақ және бірдей шарттарда орта есеппен 5 000 сағатты тіркеу.
Ұсынылған:
Теңіз электромагнитін қалай тексеруге болады?
Вольтметрдің оң сымын соленоидтағы кіші сымдық терминалға (әдетте күлгін немесе сары), ал вольтметрдің теріс сымын жерге қосу көзіне қойыңыз. Көмекшіңізден қозғалтқышты іске қосу үшін кілтті бұрыңыз. Вольтметр 12,6 вольт немесе одан жоғары болуы керек. Электромагнитті шертіп, стартердің айналуын тыңдаңыз
Шығару коллекторында силикон қолдануға бола ма?
Жоқ, мүмкін емес. Температураның үлкен өзгерістерімен бірге барлық температураға төтеп бере алатын RTV шығарылған жоқ. RTV тығыздағышы - бұл қорқынышты идея. Кез келген бренд мотоцикл сатушысына барып, 43 мм шығатын тығыздағыштарды сұраңыз
Жоғары қысымды отын сорғысын қалай тексеруге болады?
Қысым өлшегішті отын сорғысының сынау фитингіне іліңіз. Жанармай сорғысының сынақ нүктесін табыңыз, ол әдетте жанармай инжекторларының жанында болады және сорғы сүзгі инжекторының рельсімен қосылатын нүктені табыңыз. Қысымды өлшеуіш бекітетін бөлу түйіні немесе сынақ порты болуы керек
Автокөлік салқындату жүйесін қысымды қалай тексеруге болады?
Жүйедегі қысымды тексеру Мұны жүйедегі қысымның бар-жоғын тексеру үшін радиатордың жоғарғы түтігін жай ғана қысу арқылы жасауға болады. Жоғарғы шлангты ұстап, қарсылықты тексеру үшін бас бармағыңызды түтікке итеріңіз. Егер жүйеде қысым болса, радиатор қақпағын баяу алып тастаңыз, көп жағдайда ол болмайды
Қысымды жуғышты қалай ағызуға болады?
Қозғалтқышты су басқан жағдайда не істеу керек. Қозғалтқышты 15-30 минутқа қойып, әрекетті қайталаңыз. Тағы да, бірінші әрекет «өшіру» немесе ажырату арқылы болуы керек. Шамды алыңыз, сөндіріңіз немесе тазалаңыз. Жанармай шығару үшін тарту сымын бірнеше рет тартыңыз. Егер бәрі сәтсіздікке ұшыраса, қондырғыны қызмет көрсету үшін Атлантикалық қысымды шайбаларға әкеліңіз