Бейне: Неліктен автокөлік тежегіш сұйықтықты пайдаланады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Тежегіш сұйықтығы - а гидравликалық түрі қолданылатын сұйықтық гидравликалықта тежеу және көліктегі гидравликалық іліністерді қолдану. Бұл қолданылған Күшті қысымға ауыстыру және тежеу күшін күшейту. Гликоль негізіндегі тежегіш сұйықтық гидравликаға салынған сәттен бастап ылғалды сіңіре бастайды тежеу жүйе немесе ауаға ұшырайды.
Автокөліктер тежегіш сұйықтықты қолдана ма?
Сондай-ақ, сіздің көлік құралы белгілі бір түрін алады тежегіш сұйықтық ; әдетте (бірақ әрқашан емес), DOT3 немесе DOT4. Жаңасында көлік құралдары , ол жиі оң жақта айтады тежегіш сұйықтық резервуар қақпағы. Егер жоқ болса, өзіңізбен кеңесіңіз көлік құралдары пайдаланушы нұсқаулығы. ЕСКЕРТУ: ЖАСА ЕМЕС Тежегіш сұйықтығын қолданыңыз СІЗГЕ ҰСЫНЫЛҒАН НАҚТЫС ТҮРДЕН БАСҚА КӨЛІК.
Сол сияқты сіз тежегіш сұйықтығы төмен автокөлікті басқара аласыз ба? Төмен тежегіш сұйықтық немесе тозған тежеу жастықтар - сіздің басқа себептер Тежеу Ескерту шамы жануы мүмкін. Егер тежегіш ағып кетсе, Сіз істейсіз тоқтата алмайды машина . Бұл қауіпті және сіздің көлік құралы бұл жағдайда жүргізуге болмайды.
Осыны ескере отырып, егер сіз тежегіш сұйықтығы төмен болса, не болады?
Негізінде, педальды басу жібереді тежегіш сұйықтық дейін тежеу жастықшаларды/аяқ киімдерді роторға/барабандарға итеріп жіберетін калибрлер және/немесе доңғалақты цилиндрлер. Сұйықтық болғанда тамшылар төмен Резервуарда ауа цилиндрге түседі (бұл не? тежеу педаль басылады), тежеу өнімділігі күрт төмендейді.
Тежегіш сұйықтықты ауыстырмасаңыз не болады?
Сіз өзгермегенде сіздің тежегіш сұйықтық , сіздің машинаңыздың тежеу қабілеті бұл үшін қатты зардап шегеді. Бұл болған жағдайда болуы мүмкін the тежегіш сұйықтық әсіресе пайдалану кезінде қайнау температурасына жетеді егер ылғалмен ластану арқылы қайнау температурасы жасанды түрде төмендетілді.
Ұсынылған:
Мультиметрмен тежегіш сұйықтықты қалай тексеруге болады?
Сұйықтықты тексеру үшін DMM (Digital Multimeter) қолданыңыз! Процедура жеткілікті қарапайым. Теріс есептегіш сымын аккумулятордың теріс тірегіне жалғаңыз, содан кейін резервуардың өзіне тиіп кетпес үшін оң есептегішті тежегіш сұйықтыққа салыңыз
Автокөлік қызған кезде әйнек жууға арналған сұйықтықты салуға бола ма?
Сұйықтық қызған кезде кеңейе алатындықтан, резервуарды толтырмағаныңыз маңызды. Сорғыш астындағы қозғалтқыштың жоғары температурасына байланысты сұйықтық жылынған кезде, қысым сұйықтық көп болса, резервуардың жарылуына және ағуына әкелуі мүмкін
Синтетикалық тежегіш сұйықтықты әдеттегі тежегіш сұйықтықпен араластыра аламын ба?
«Синтетикалық» тежегіш сұйықтық, біз ойлағандай, кремний негізіне ие. Синтетикалық емес тежегіш сұйықтық (қалыпты тежегіш сұйықтық) гликоль негізіндегі. Әр түрдің айырбасталуы бар. Синтетикалық тежегіш сұйықтықты гликоль негізіндегі сұйықтықтармен араластыруға болмайды
Тежегіш сұйықтықты ауыстыру қанша тұрады?
Көліктердің көпшілігі үшін тежегіш сұйықтықты ауыстыру 73 доллардан 104 долларға дейін болады. Тежегіш сұйықтығының өзі салыстырмалы түрде арзан болғандықтан, жұмыс күшінің құны шығындардың басым көпшілігін құрайды. Автокөліктің қандай маркасы мен үлгісіне қарамастан бағасы негізінен бірдей, себебі бұл өте қарапайым жөндеу
Фольксваген қандай салқындатқыш сұйықтықты пайдаланады?
Volkswagen Audi/VW G13 немесе G12 бекітілген арнайы антифризді қолданады. Сіздің нақты үлгіңіз пайдаланатын түрі кеңейту цистернасында мөрленуі керек, сондай-ақ пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген. Volkswagen салқындатқышы әрқашан қызғылт немесе күлгін түсті болады. Егер сіз толықтырып жатсаңыз, көлігіңізде бар түсті пайдаланыңыз