Мазмұны:
Бейне: Неше 32 жаңа тежегіштер?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Көптеген салалық бағалаулар бойынша (бұл айтарлықтай өзгеруі мүмкін), тежегіштер әр 20 000-60 000 миль сайын ауыстырылуы керек. арналған жүгіріс бағалаулар бері тежеу өмір өте әр түрлі болуы мүмкін, мұнда кейбір белгілер бар тежеу драйверлерге назар аударуы керек киіну: түймесін басқан кезде «тырсылдау» дыбысы тежеу педаль
Осыған байланысты тежегіш төсемдерімді 32 қашан ауыстыруым керек?
Көптеген механиктер кеңес береді, егер а төсем 2 -ден төмен/ 32 дюйм қалды ауыстырылды . Көптеген жүргізушілер металл тозу белгісінің шуын естігенше күтеді. тежегіш алаңы киінеді. Бұл - бұл нақты көрсеткіш тежегіш төсемдер олар қатты тозады және болуы керек ауыстырылды.
Сол сияқты, неге менің жаңа тежегіштерім дірілдейді? Қоқыс бар тежегіш Жастықша немесе ротор Сіздің көлігіңіздің болуының тағы бір себебі ұнтақтау сіздің бетіңізде қоқыс бар тежеу төсеніш немесе ротор. Бұл қоқыс кір немесе шаң сияқты нәрсе болуы мүмкін немесе тіпті тот болуы мүмкін. Егер механик қоқысты көрсе the роторды ауыстыру кезінде the жастықшаларды тазалаңыз немесе жөндеңіз.
Мен жаңа тежегіштерді қашан алуым керек?
Міне, тежегіш жастықшаларды қашан ауыстыру керектігін білу үшін кейбір белгілер:
- Шырылдау немесе сықырлау шу. Әдетте, кез келген жүргізуші байқайтын бірінші белгі - тежегіштерді қосқан кезде сықырлау, сықырлау немесе ызылдаған шу.
- Тежеу тақтасының төрттен бір дюймінен аз.
- Терең металды ұнтақтау және жылтырату.
- Индикатор шамдары.
Тежегіш жастықшаларды неше мм ауыстыру керек?
Көптеген жастықшалар өмірін шамамен бастайды 12 мм үйкеліс материалынан, ал механиктердің көпшілігі оларды 3 -ке жеткенде ауыстыруды ұсынады 4 мм . Тірек тақтасы тежегіш роторларын ойып алуды бастамас бұрын, сіз көлігіңіздің тежегіш төсемдерін ауыстыруыңыз керек - бұл жұмысты одан да қымбаттатуы мүмкін.
Ұсынылған:
Неліктен дискілі тежегіштер барабан тежегіштерінен күшті?
Дискілі тежегіштер барабан тежегіштеріне қарағанда жылуды басқаруда жақсы жұмыс істейді. Бұл олардың тежегіштің әлсіреуін азайтады, бұл тұрақты өнімділікке әкеледі. Ылғалды жағдайда жақсы өнімділік. Дискілі тежегіштермен ротор суды кетіреді, ал тежегіш жастықшалар оларды шүберек терезеден суды сүрткендей сүртеді
Трактор тіркемесінде серіппелі тежегіштер дегеніміз не?
Төтенше тежеу мен тұрақ үшін серіппелі тежегіштер Серіппелі тежегіштер қызметтік тежегіштер сияқты ауада қолданылмайды. Олар ауа қысымы тежегіш камерадан шыққанда қолданылады және камерада ауа қысымы көтерілгенде босатылады. Серіппелі тежегіштер қызметтік тежегіштерден басқа тежегіш камерасын пайдаланады
Көктемгі тежегіштер не үшін қолданылады?
Әдетте, тұрақ тежегіші ретінде серіппелі тежегіштер қолданылады. Оларды ауыр жүк көліктерінің артқы осінен табуға болады. Серіппелі тежегіштер келесідей жұмыс істейді: серіппелі жағына қысым түсіріледі, бұл тұрақ тежегішін ажыратуға мүмкіндік береді. Серіппе қысылғанда (20 фунтта), тұрақ тежегіштері басылған
Жаңа көліктің аккумуляторы қаншалықты жаңа болуы керек?
Автокөлік аккумуляторы шамамен алты жыл қызмет етуі керек, бірақ көптеген автомобиль бөліктері сияқты, мұның бәрі оны қалай өңдейтініңізге байланысты. Бірнеше разрядтау/зарядтау циклдары кез келген аккумулятордың қызмет ету мерзімін қысқартады және автомобильде электрониканы қолданады, ал қозғалтқыш - бұл батареяны зарядтаудың ең жылдам жолы
Жаңа дөңгелектерге жаңа гайкалар қажет пе?
Кейбіреулер сіздің доңғалақтың бұрандалы гайкаларын немесе болттарын қайта пайдалануға арналған болса, жаңа дөңгелектің тіреуішінің түрі басқа болса, басқа нұсқалар қажет болады. Сондай -ақ, дөңгелектің алдыңғы жағындағы тесікке тюнер стиліндегі қысқыш қажет болса немесе орталық қақпақшаға қысқа қысқыш қажет болса, сізге жаңа бұрандалы гайкалар қажет болады