Мазмұны:
Бейне: Шинаның қысымы төмен болғанда бұл нені білдіреді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Шинаның төмен қысымдылығы Сізге көбірек ауа енгізу керек
Мұны былай ойлаңыз: The шинаның төмен қысымы жарық а сияқты төмен жанармай шамы. Қосылған кезде, ол білдіреді ішіне ауа енгізу керек шиналар , дәл сіз сияқты еді егер болса, көлігіңізге көбірек жанармай құйыңыз төмен отын бойынша.
Осылайша сіз шинаның қысымы төмен көлік жүргізе аласыз ба?
Шинаның төмен қысымы газдың жүгірісін төмендетіп қана қоймайды алады жолда қауіпті болыңыз. Шиналар өндіруші ұсынған ауадан төмен үрленген қысым қызып кету және алады химиялық жолмен жоғары жылдамдықпен ыдырайды алады жарылысқа және апатқа себеп болады. Шинаның қысымы төмен көлік жүргізу қатты ренжітеді.
Сондай-ақ біліңіз, шинаның төмен қысымын қалай түзетесіз? Өзіңізді тексеріңіз шинаның қысымы Ұсынылған psi мәнінде екеніне көз жеткізу үшін өлшеуішпен. Егер де төмен , қосуды жалғастырыңыз ауа қысқа мерзімде және қайта тексеріңіз. Тым көп қоссаңыз ауа , ортасындағы түйреуішті басу арқылы біразын шығарыңыз шина артқы жағы бар клапан ауа шланг саптамасы немесе сіздің шина өлшеуіш.
Дөңгелектің қысымы төмендеуіне не себеп болуы мүмкін?
Төмен шиналар қысымының негізгі 3 себебі 3 қараша 2017 ж
- Шинаның көмегімен ауа осмосы. Осмос - уақыт өте келе ауа мембранадан (бұл жағдайда шиналар) өтетін процесс.
- Инфляциядан жоғары.
- Баяу ағып жатқан пункциялар.
35 psi шиналар үшін тым көп пе?
Егер сіз «инфляцияның максималды қысымынан» төмен болсаңыз, жоғары қысым әдетте қауіпті емес. Бұл нөмір әр бүйір қабырғасында көрсетілген және бар көп ұсынылғаннан жоғары шина қысым» 33 psi , Гари. Сондықтан, сіздің жағдайда, мен сізге қоюды ұсынамын 35 немесе 36 psi ішінде шиналар және оны сол жерде қалдырыңыз.
Ұсынылған:
Сізге рульдік сұйықтық қажет болғанда бұл қалай естіледі?
Дөңгелектер бұрылғанда ыңылдаған немесе сықырлаған дыбыс рульдік басқару сұйықтығының аз екенін көрсетуі мүмкін. Рульдік рульдік сұйықтықты автомобиль дүкендерінде сатуға болады және оны оңай ауыстыруға болады, дегенмен сұйықтық мөлшерінің төмендеуі электр рульдік тартпаның ағып кетуін көрсетуі мүмкін
Тежегіш педальды басу қиын болғанда бұл нені білдіреді?
Вакуум - немесе шынымен вакуумдық қысымның болмауы - қатты тежегіш педальдың ең көп тараған себебі, сондықтан қатты педаль болған кезде бірінші кезекте қарау керек. Кез келген тежегіш күшейткіш (Master Power немесе басқа жеткізуші болсын) жұмыс істеу үшін вакуум көзі қажет. Бұл кезде педаль қаттырақ болады
Сіздің ілінісу педалы төмен тұрған кезде бұл нені білдіреді?
Мұның жиі кездесетін себептері: Сынған ілініс кабелі: ілінісу педальының еденге дейін созылуының ең көп тараған себебі - ілініс кабелінің сынуы. Төмен сұйықтық: Егер сізде гидравликалық ілініс болса, онда тағы бірнеше нәрсе болуы мүмкін. Біреуі негізгі/бағдарлы цилиндрдегі сұйықтықтың аздығы
Сіздің көлігіңізде төмен кернеу болса, бұл нені білдіреді?
Ақаулы батарея дұрыс зарядталмайды, бұл кернеу реттегіші мен генераторға әсер етуі мүмкін. Кейде әлсіз батарея әлсіз генератордың немесе жүйедегі паразиттік ағынның салдарынан болады. Төмен кернеу батареяға нашар қосылудан да туындауы мүмкін
Шинаның қысымы төмен болғанда көлік жүргізуге бола ма?
Шинаның төмен қысымы газдың жүгірісін төмендетіп қана қоймайды, жолда қауіпті болуы мүмкін. Дөңгелектер өндіруші ұсынған ауа қысымының шамадан тыс қызуы және жоғары жылдамдықта химиялық жолмен ыдырауы мүмкін, бұл жарылыс пен апатқа әкелуі мүмкін. Дөңгелектердің қысымы төмен автокөлікті басқаруға тыйым салынады