Мазмұны:
Бейне: Тежегіш педальды басу қиын болғанда бұл нені білдіреді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Вакуум - немесе вакуумдық қысымның жоқтығы - а -ның ең көп тараған себебі қатты тежегіш педаль , сондықтан бірінші кезекте а қатты педаль қатысады. Кез келген тежеу күшейткіш (Master Power немесе кез келген басқа жеткізуші) жұмыс істеуі үшін вакуум көзі қажет. Бұл кезде болады , педаль қиындай түседі.
Сол сияқты сұралады, тежегіш педальды төмен қарай итеру неге қиын?
Мұның жиі кездесетін себептері: нашар тежеу күшейткіш: а -ның ең көп тараған кінәсі қатты тежегіш педалі болып табылады тежеу күшейткіш. Жаман тежеу күшейткіш вакуумдық көмекті қамтамасыз ете алмайды, яғни сіз оны басуға әрекеттенетін боласыз тежегіш ешқандай көмексіз.
Оған қоса, көлігімді іске қоспас бұрын неліктен тежегіш педалым қатты болады? А үшін ең айқын себеп қатты педаль вакуум жеткіліксіз. Біз бәріміз осылай айтамыз, бірақ біз не айтылып жатқанын түсінбейміз. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, бұл негізінен вакуумды тартатын ауа сорғысы. Қабылдау коллекторынан бастап тежеу бустер бұл вакуумды қамтамасыз ету үшін қолданылатын вакуумды шланг болады.
Сондай-ақ, менің тежегіш цилиндрімнің нашар екенін қалай білуге болады?
Нашар немесе істен шыққан тежегіш цилиндрінің белгілері
- Тежеу педальының қалыпты емес әрекеті. Тежегіш негізгі цилиндрінің дұрыс жұмыс істемеуі немесе істен шығуымен байланысты алғашқы белгілердің бірі тежегіш педальының қалыпты әрекеті болып табылады.
- Ластанған тежегіш сұйықтық. Нашар тежегіш цилиндрдің тағы бір белгісі - ластанған тежегіш сұйықтық.
- Қозғалтқыш жарығы жанатынын тексеріңіз.
Тежегіш роторларының нашар екенін қалай білуге болады?
Шулы Тежегіштер Алғашқылардың бірі белгілері жиі байланысты нашар тежегіш роторлары шу болып табылады. Егер the роторлар олар қисық (мүлдем тегіс емес) немесе қатты тозған, олар сықырлаған немесе сықырлаған дыбыстар шығаруы мүмкін. Әдетте, бұралған роторлар қатты тозған күйінде дыбыс шығарады роторлар тырнау дыбысын шығарады.
Ұсынылған:
Шинаның қысымы төмен болғанда бұл нені білдіреді?
Дөңгелектердің қысымы төмен болуы үшін сізге ауаны көбірек салу керек. Бұл туралы ойланыңыз: шинаның қысымы төмен шам жанармай шамына ұқсайды. Ол қосулы кезде, бұл сіздің шинаңызға ауа құю керек дегенді білдіреді, егер сізде жанармай аз болса, машинаңызға көбірек жанармай құятын боласыз
Жұмсақ тежегіш педальды қалай түзетуге болады?
Жұмсақ тежегіш педальдың ең көп тараған себебі - жүйеде әлі де ауа. Бұл мәселені диагностикалаудың ең оңай жолы - тежегіш педальды бірнеше рет ақырын сору. Бұл жағдайда педальды әр жұмсақ басу арқылы педаль қатайып кетуі керек
Аккумулятор мен тежегіш шамы жанғанда бұл нені білдіреді?
Батарея зарядталмай қалған жағдайда батарея шамы жанады. «Е» тежегіші (тұрақ тежегіші) шамы негізгі цилиндрде сұйықтық аз болған кезде немесе тежегіш жүйесінде қысым айырмашылығы болған кезде жанады. Генераторды тексеріп, аккумулятор кабельдерінің тығыздығын тексеріңіз
Сізге жаңа тежегіш жастықшалар қажет болғанда, бұл қалай естіледі?
Ұнтақтау немесе шыңғыру Бұл қатты металл дыбысы сіз жастықшаларды толығымен тозғанын білдіреді, мүмкін оларды ауыстыруға болмайды. Ұнтақтау немесе шыңғыру шуы металдың екі бөлігінен (диск пен штангенциркуль) бір -біріне үйкелісінен туындайды. Бұл біркелкі емес бетті тудырып, роторларды «ұпай» немесе сызып тастауы мүмкін
Тежегіш шамы жыпылықтағанда бұл нені білдіреді?
Re: «ТЕЖЕЖІЗУ» шамы жыпылықтаса, бұл нені білдіреді? Төмен/тозған жастықшалар сұйықтықтың аз болуын тудыруы мүмкін. Жастықшалар тозғандықтан, жастықшаны роторға қолдану үшін одан әрі итеру керек. Қосымша қозғалыс тежегіш желілерге көбірек сұйықтықтың түсуіне әкеледі