2025 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 16:25
Қолдың сықырлауық бұталарын қалай тоқтатуға болады
- Көліктің астына силикон бүріккіш маймен шығыңыз.
- Бүріккіш сабанның ұшын алдыңғы төменгі жағындағы саңылауға салыңыз басқару қолының втулкасы және майлағыштың бірнеше тез жарылуын шашыңыз.
- 2 -қадамды төменгі артқы жағында қайталаңыз басқару қолының втулкасы , сондай-ақ алдыңғы және артқы жоғарғы басқару тұтқалары .
Бұдан басқа, сықырланған бұтаны қалай түзетуге болады?
Уақытша шешім - бұл шулы аймақты шашатын литий майымен сулау. Көмекші көлікті жоғары-төмен секіре алады, ал сіз астына кіріп, оны қадағалай аласыз сықырлау . Егер дыбыс резеңке суспензиядан болса втулка , силикон спрейі жақсы.
Сондай -ақ, басқару пультінің втулкалары нашар жүргізілген дұрыс па? Қашан бұталар тозады, олар көбірек қозғалысқа мүмкіндік береді. Жүргізуші дөңгелекті бұру кезінде немесе қатты тежеу кезінде көліктің алдыңғы жағынан жылтырақтықты сезуі мүмкін немесе кедір -бұдырлы жолдарда дыбыс естіледі. Тозған бақылау - қолдың бұтақтары автокөліктің алдыңғы ұшының трассадан шығып кетуіне және шиналардың мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін.
Сондай -ақ, рульдік біліктерді майлауға болады ма?
Ммммм. Бір жақсысы, олар резеңке бұталар (қор) сіз оларды майлауға болмайды, жалпы айтқанда. Шасси/мойынтірек майлары (мысалы, литий сабын негізіндегі майлар) алады резеңке тез бұзылады бұталар . Әрине, силикон негізіндегі/диэлектрикалық майлар бар, олар резеңке немесе полиэтиленге жақын жерде қолдануға жарамды бұталар.
Неліктен менің көлігім сықырлаған төсекке ұқсайды?
Тіреулер немесе суспензия компоненттерінің кез келген саны а сықырлаған шу соқпақтардың үстінде немесе бұрылыс кезінде. Әдетте, компоненттер сияқты шарикті буындар себеп болуы мүмкін. Сондай-ақ, втулкалар сияқты басқару тұтқасы немесе тербеліс жолағы төлкелер жасай алады шу жасымен. Бұталар әдетте резеңкеден жасалған.
Ұсынылған:
Бос тұрған ауаны басқару клапанын қалай тексеруге болады?
Бос тұрған клапанның дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін алдымен қозғалтқышты қосып, оны бір минутқа немесе 2 минутқа іске қосудан бастаңыз. Содан кейін, ол жұмыс істемейтін жылдамдықта болғанда, көлігіңіздің айналу жиілігін ескеріңіз. Одан кейін қозғалтқышты өшіріп, сорғыштың астындағы бос жүрісті басқару қозғалтқышын ажыратыңыз
Есіктің тұтқасының артқы жағын қалай реттеуге болады?
Тұтқаны саусақтарыңызбен жоғары ұстаңыз, ал ысырмалы тақтаны екінші қолыңызда ұстаңыз. Егер сіздің есігіңізге 2/3/4 дюймдік артқы қаптама қажет болса, бекіту үшін өлі болттың жеңін ысырмадан сырғытыңыз. Егер сіздің есігіңізге 2/8 дюймдік артқы қаптама қажет болса, жеңді ысырма тақтасына қарай сырғытыңыз. Сіз жеңнің позицияға шертілгенін естисіз
Басқару тұтқасының сынуына не себеп болады?
Белгілер басқару тұтқалары тозған Кез келген автомобиль құрамдас бөлігі сияқты, басқару тұтқалары да уақыт өте тозып, ауыстыруды қажет етеді. Басқару қолдары үлкен шұңқырлар мен соққылармен жүріп бара жатқанда бүгілуі немесе сынуы мүмкін, ал щеткалар өздігінен тозуы мүмкін
ABS тартымды басқару мен тұрақтылықты басқару қалай жұмыс істейді?
Тартымды басқару жүйесі мен құлыпқа қарсы тежеу жүйелері (ABS) жиі жұптастырылады, өйткені олар автокөліктің тұрақтылығын жақсартуға көмектеседі. Шиналар мен жол арасында сырғанау анықталған кезде, TCS сырғанау доңғалағындағы тежегіш қысымын реттейді
Есік тұтқасының ішіндегі механизм қалай аталады?
Бекіту механизмі - бұл есіктің шетінен өтетін цилиндр. Бұл көбінесе құбырлы ілмек механизмі деп аталады. Механизмде есікті ашуға тартылатын серіппелі ысырма бар, есік тұтқасы немесе рычаг босатылған кезде есікті жабық ұстау үшін шығып тұрады