Бейне: Неліктен менің велосипедім тесіліп қалады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Көптеген тесіктер болады шыныдан туындаған болды бірнеше күн бұрын шинаға ендірілген. Егер де сен алу бірнеше пункциялар бірнеше күн қатарынан, бұл әдетте сіз әлі таппаған ендірілген әйнектен болады. Басқа себеп болып табылады сіздің ішкі түтікті ашатын шинаңыздың кесілуіне байланысты (№2 кеңесті қараңыз).
Сол сияқты мен неге велосипедте дөңгелектері жарылып жүре беремін?
- клапан болып табылады басқа аймақ алады әдетте а жарылған шина . Содан кейін ауыстырыңыз шина жиектің ішіндегі жиектер. Сіз алады сонымен қатар клапанды қайтадан артқа қарай итеріңіз шина , содан кейін түтікті толығымен үрлеңіз. Бұл болады мүмкіндік береді шина біркелкі және дұрыс отыру, дөңес болудан аулақ болу шина бұл алады тесуге әкеледі.
Сондай -ақ, сіз пункцияны қалай болдырмауға болады деп сұрауы мүмкін. Бізде жол велосипедтерінде немесе тау велосипедтерінде тесілуді азайтуға немесе тіпті алдын алуға арналған 8 кеңес бар.
- Дөңгелекті үнемі ауыстырып тұрыңыз.
- Шинаңызды тексеріңіз.
- Шеңберіңізді тексеріңіз.
- Ішкі түтікті ауыстырыңыз.
- Ешқашан тесілген ішкі түтікті жөндемеңіз.
- Шинаның қысымын үнемі тексеріп отырыңыз.
- Түтіксіз болыңыз.
- Ішкі түтікке түтіксіз латекс салыңыз.
Тиісінше, велосипед тесіп кетуіне не себеп болады?
Пункциялар жалпы болып табылады туғызды кішкентай, үшкір затпен (шақпақтас, шыны, тікенектер) резеңкеден өтіп, ішкі түтікшені тесіп өтеді. Көбінесе бұл зат шинада қалады - сондықтан егер сіз оны тауып алып тастамасаңыз, ішкі түтікті ауыстырған кезде, ол дәл сол кішкентай жарқылмен тез дем алады.
Велосипед түтігін жамауға тұрарлық па?
Кез келген велосипед дүкенде олар бар, иә, жамау түтіктері әрине құнды кезінде. Жөндеуді дұрыс орындады түтік жаңа сияқты жақсы. Егер сіз лайықты вулканизацияны қолдансаңыз патч жиынтықтар мен түтіктер шағын тесіктен басқа лайықты пішінде, жамау ол сізге a береді түтік жаңасы сияқты сенімді.
Ұсынылған:
Неліктен менің RV генераторы өшіп қалады?
Генератордағы май деңгейін тексеріңіз, май деңгейі төмендеген кезде генераторды өшіреді. Еске сала кетейік, егер сіздің жанармайдың жанармай деңгейі 1/4 цистернадан төмен болса, генератор сіздің барлық отынды пайдаланбау үшін автоматты түрде өшеді. 3. Генератордағы ауа сүзгісін тексеріңіз және ауыстырыңыз
Неліктен менің аударым ісім тоқтап қалады?
Алдыңғы дифференциал зақымдалған болса, ось беріліс берілістерін итеріп жіберіп, сықырлауды тудыруы мүмкін. Егер трансаксель қисық немесе зақымдалған болса, ол да беріліс қорабында беріліс пен ілінісу тақтасын орталықтан итеріп, түйісулерге әкелуі мүмкін
Неліктен менің көлігім қозғалысқа келмей тұрып -ақ иіліп қалады?
Ақаулы штепсельдер: Шамдар ұшаққа көлік отын жағуға мүмкіндік беретін ұшқын жасайды. Қозғалтқыштың қатты қосылуының жиі кездесетін себептерінің бірі - ақаулы ақаулар. Бұл қозғалтқыш іске қосылмай тұрып, ұзаққа созылатын итеруге әкелуі мүмкін. Бітелген жанармай сүзгісі: бітелген жанармай сүзгісі көлікті іске қосуды қиындатады
Неліктен менің беріліс ауыстырғышым босап қалады?
Әдетте, барлық редукторлар редуктордан агрессивті берілістің ауысуына байланысты бос болады. Редуктордың агрессивті ауысуы редуктордың тұтқасының төменгі жағындағы втулкаға зақым келтіруі мүмкін. Втулка зақымданғаннан кейін ол беріліс ауыстырғышында босаңсуды тудырады
Неліктен менің көлігім тоқтап қалады?
Автокөліктің тоқтап қалуының кейбір жалпы себептері мыналарды қамтиды: бос жанармай багы. Жеткілікті мөлшерде байылмаған жанармай қоспасы (әдетте бұл салқын тоқтап қалудың және үзіліссіз тоқтаудың себебі) Жанармай сорғысы, генератор немесе EGR клапаны ақаулы