Бейне: Неліктен менің көлігім қозғалысқа келмей тұрып -ақ иіліп қалады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ақаулы штепсельдер: Шамдар пайда болады the мүмкіндік беретін ұшқын көлік құралы отын жағу үшін. Ластанған тығындар бар бірі the қиынның ең көп тараған себептері қозғалтқышты іске қосу . Бұл алады ұзаруына әкеледі қозғалтқыш іске қосылмай тұрып итеру . Бітелген отын сүзгісі: жанармай сүзгісі болып табылады бітелген алады жасау көлік құралы жасау өте қиын бастау.
Кейіннен сұрақ қоюға болады: автокөлікті іске қосар алдында қанша уақыт бойы итеру керек?
Сіз өзіңізге кіргенде көлік құралы қозғалтқыштың жұмыс істейтінін еститін күту тұтқасын шамамен 2-3 секундқа бұраңыз бұрын ол басталады.
Кейіннен сұрақ туындайды, бұл сіздің көлігіңіздің айналуы, бірақ іске қосылмауы нені білдіреді? Қашан сіздің қозғалтқыш итереді, бірақ басталмайды немесе жүгір, бұл сіздің дегенді білдіруі мүмкін қозғалтқыш өндіруде қиындықтарға тап болады а ұшқын, жанармай алу немесе қысуды жасау. The ең көп тараған себептері the жану (мысалы, а нашар тұтану катушкасы) немесе отын жүйесі (мысалы, а бітелген отын сүзгісі).
Осыған байланысты, ұзақ итермелеуге не себеп болады?
Нашар салқындатқыш сенсоры, газ дроссельінің нашар орналасуы сенсоры (TPS), нашар отын сорғысы немесе отын сүзгісі бітелген. себеп арық жағдай ұзақ айналуын тудырады рет. Кейде ұшқын кеш, әлсіз немесе мүлде жеткізілмейді.
Неліктен менің көлікті іске қосу үшін бірнеше әрекет қажет?
Сәлеметсіз бе - сіздің қиын басталуы болып табылады жанармай қысымын тексеру клапанының немесе отын қысымының реттегішінің дұрыс жұмыс істемеуінен туындаған. Ағып жатқан тексеру клапаны жасайды отын сорғысы жанармайдың қысымы жеткілікті болғанша ауыр жұмыс жасайды және иілу кезінде ұзақ жұмыс істейді болып табылады үшін қолжетімді the инжекторлар.
Ұсынылған:
Неліктен дроссель тұрып қалады?
Көбінесе дроссель дроссель мен руль арасында қоқыстың тұрып қалуы нәтижесінде жабысады. Тағы бір жалпы себеп - дроссель кабелінің ашық күйінде тұрып қалуы және дроссельді жібергенде босатылмауы
Неліктен менің көлігім тоқтап қалады?
Автокөліктің тоқтап қалуының кейбір жалпы себептері мыналарды қамтиды: бос жанармай багы. Жеткілікті мөлшерде байылмаған жанармай қоспасы (әдетте бұл салқын тоқтап қалудың және үзіліссіз тоқтаудың себебі) Жанармай сорғысы, генератор немесе EGR клапаны ақаулы
Неліктен менің көлігім бос жүргенде тоқтап қалады?
Жетек ақаулы болған кезде қозғалтқыш бос жүріс туралы сигнал алмайды және жұмысын тоқтатады. Бітелген немесе шектелген EGR клапаны: EGR клапаныңыз бітеліп қалса, лас немесе ақаулы болса, ол ашық немесе жабық тұрып қалуына байланысты көлігіңіздің тоқтап қалуына, тұрақсыз жұмыс істеуіне немесе атқылауына әкелуі мүмкін
Неліктен жүк көлігім тежеу кезінде тоқтап қалады?
Автокөліктердің тоқтап қалуының бір жолы - егер тежегіш күшейткіште вакуумды шлангтың бітелуінен немесе жарылған, жарылған немесе ағып жатқан диафрагманың ағуы болса. Жүйедегі саңылаудағы тежегіш сұйықтығындағы ауа тежегіштерге тиісті қысымды болдырмайды. Автокөлік тежегішке қарсы жүйеде вакуумның ағып кетуіне байланысты тоқтап қалуы мүмкін
Неліктен мен тежеген кезде көлігім өшіп қалады?
Автокөліктің тоқтап қалуының себептері - себептері Жанармай қысымының төмендігі, отын бүріккіштерінің кір немесе ақаулығы немесе отын сорғысының бұзылуы: Жанармай сорғы отынды бактан қозғалтқышқа тасымалдауға жауапты. Инжекторлар уақыт өте келе бітелуі немесе ластануы мүмкін, нәтижесінде шашыраңқы бүріккіш пайда болады немесе бүріккіш мүлде болмайды