Бейне: Кішкене тістерді жөндеуге бола ма?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Paintless көмегімен Тіс Жөндеу (PDR) көбінесе соқтығыспайды ойық , Динг және дөңгелек сияқты ойық жөндеуге болады. Жалпы ойық басқа автокөлік есіктері мен дауылдан туындаған дауылдар PDR көмегімен біржола жойылады.
Сондай -ақ, тістерді түзетуге бола ма?
Тіс өлшем көлік панеліне әсер ететін заттың салмағына, өлшеміне және күшіне байланысты өзгереді. Әдетте мұндай түрлер деп ойлайды ойық емес жөндеуге болатын . Бұлай емес, #CarDentRepair мамандары / техниктері алып тастай алады ойық корпус панелінің сызықтарында. Өткір терең ойық жөндеу қиын.
Сондай -ақ, сіз көліктегі ұсақ ойықтарды қалай түзете аласыз деп сұрауы мүмкін. Көлігіңіздегі кішкене ойықтарды кетірудің 4 қарапайым тәсілі
- Шаш кептіргішпен шұңқырды алып тастаңыз. Шұңқырды тауып, өлшеңіз.
- Поршеньді пайдаланыңыз. Поршень - бұл сиқырлы құрал.
- Тісті бамперді қайнаған сумен бекітіңіз. Бұл әдіс пластикалық бамперлердегі, сондай-ақ автомобильіңіздің пластиктен жасалған бөліктеріндегі ойықтарға арналған.
- Шаңсорғыш пен шелекті пайдаланыңыз.
Сондай-ақ білу керек, көліктерден кішкене ойықтарды жоюға бола ма?
Тек емес алады Сіз ағызуды поршеньмен ашасыз, бірақ сіз алады шығыңыз да кішкентай - орташа мөлшерге дейін ойық сіздің машина да. Тек поршеньге де, оған да аздап су шашыңыз ойық итеру мен тартуды ол шыққанша бастаңыз. Фланецті (дәретханаға) емес, шыныаяқ поршенін (раковиналар үшін) қолданғаныңызға көз жеткізіңіз.
Көліктегі ойықты жөндеу қанша тұрады?
Құны : Маманның біліктілігі мен беделіне қарай, сіз керек 1 дюйм үшін 50 доллардан 120 долларға дейін төлеуді күтеді ойық . Әрине, бұл базалық баға жөндеу - әрбір қосымша жарты дюйм үшін шамамен $10-30.
Ұсынылған:
Жанармай бактарын жөндеуге бола ма?
Versachem ауыр жүкті отын багының жөндеу жинағы бензин мен дизельдік отын багының ағып кетуін 20 минуттан аз уақыт ішінде тұрақты түрде жөндейді. Оны тесіктерді, тоттарды, шаш сызықтары мен диаметрі 1/2 'дейін тесіктерді жөндеу үшін қолданыңыз. Суға, бензинге, дизельге және керосинге төзімді. Су төгу және дәнекерлеу қажет емес
Үрленген сабвуферді жөндеуге бола ма?
Жарылған сабвуферді жөндеу үшін оны көліктен шығарып алу, зақымдалған бөлшектерді жөндеу немесе ауыстыру, қайтадан желімдеу/сыммен біріктіру қажет. Бұл процесс мәселеге байланысты оңайдан өте қиынға дейін болуы мүмкін
Өзгертілген битумды шатырды жөндеуге бола ма?
Төбеңіздегі модификацияланған битум жабынының қабатын жөндеу. Бақытымызға орай, модификацияланған битум жабыны зақымдалған кезде жөндеуге болады! Патч қолдану ең кең таралған әдіс болғанымен, оны өңдеудің бірнеше әдісі бар
Радиаторды жөндеуге бола ма?
Радиатор автомобиль қозғалтқышындағы ең арзан бөлшектердің бірі болса да, оны жөндеу немесе ауыстыру үшін жүздеген шығын болуы мүмкін. Тек бір бөтелке K-Seal бөлшектерін ауыстырудың орнына, қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығын ағызып, сіз көп ақша үнемдей аласыз
Кішкене тістерді қалай шығаруға болады?
Дренажды поршеньмен ашып қана қоймай, сонымен қатар автокөлігіңізден ұсақ және орташа тесіктерден де шығуға болады. Поршеньге де, дентке де аздап су шашыңыз да, ол шыққанша итеріп, тарта бастаңыз. Фланецті емес, (раковиналар үшін) шыныаяқ поршенін қолданғаныңызға көз жеткізіңіз