Мазмұны:

MAP сенсоры кПа мәнін не оқуы керек?
MAP сенсоры кПа мәнін не оқуы керек?

Бейне: MAP сенсоры кПа мәнін не оқуы керек?

Бейне: MAP сенсоры кПа мәнін не оқуы керек?
Бейне: MAP sensor и как его обойти. 2024, Қараша
Anonim

Ең ортақ MAP сенсоры өлшенетін қысымға байланысты 0 мен 5 вольт арасындағы шығыс кернеуін тудырады. Сонымен, MAP сенсоры болуы керек өлшеу диапазоны 105 кПа шамамен 15-ке дейін кПа.

Сәйкесінше, карта сенсорының қалыпты көрсеткіші дегеніміз не?

Шығару Вольтаж әдетте дроссель ашылғанда және вакуум төмендегенде жоғарылайды. А MAP сенсоры бұл оқиды Бос тұрғанда 1 немесе 2 вольт болуы мүмкін оқу Ашық дроссельде 4,5 вольттан 5 вольтке дейін. Шығу әдетте вакуумдағы әрбір 5 дюйм Hg өзгерісі үшін шамамен 0,7-1,0 вольт өзгереді.

Кейіннен сұрақ туындайды: қандай карта бос тұруы керек? Қалыпты бос тұру керек 50 айн / мин -ден аспайтын өзгеріссіз тұрақты болыңыз. Бұл бірінші анықтама болды. The КАРТА кернеу көрсеткіштері керек 0,9-1,5 вольт аралығында. Бұл көлік кейде жоғары болады, бұл қабылдаудағы қысым импульстарын көрсетеді.

Сол сияқты, сіз MAP кПа дегеніміз не?

КАРТА датчиктер абсолютті қысымды өлшейді. Күшейткіш датчиктер немесе өлшегіштер абсолютті қысымнан жоғары қысым мөлшерін өлшейді. Бұл абсолюттік қысым әдетте 100 кПа . Бұл -100 есебімен бір-бірімен байланыс кПа қысымды арттыру үшін.

Менің карта сенсорым нашар екенін қалай білуге болады?

MAP сенсорының бұзылуының белгілері

  1. Нашар отын үнемдеу. Егер ECM төмен көрсеткішті көрсетсе немесе вакуум жоқ болса, ол қозғалтқыш жоғары жүктемеде деп болжайды, сондықтан ол көбірек отынды төгеді және ұшқынның пайда болу уақытын жақсартады.
  2. Күштің жетіспеушілігі.
  3. Сәтсіз шығарындыларды тексеру.
  4. Дөрекі бос жұмыс.
  5. Қатты бастау.
  6. Тоқтау немесе кідіріс.
  7. Қозғалтқыш шамын тексеріңіз.

Ұсынылған: