Жанармай қайтару желісі қайда барады?
Жанармай қайтару желісі қайда барады?

Бейне: Жанармай қайтару желісі қайда барады?

Бейне: Жанармай қайтару желісі қайда барады?
Бейне: ҮШІНШІ РАЙХТЫҢ ҚҰПИЯ ОЙЛАНЫСТАРЫ. Неміс технологиясы өз уақытында. Екінші дүниежүзілік соғыс 2024, Қараша
Anonim

Кейбіреулер отынды қайтару шлангілер көліктің қаңқасы бойымен өтеді және бару тікелей отын мүмкіндігінше иілісі аз резервуар. Басқа отынды қайтару желілері көп иілісі бар және қалыптыдан ұзағырақ болуы мүмкін. Бұл көмектеседі отын кірер алдында суытыңыз отын танк.

Тиісінше, жанармай қайтару сызығы не үшін қажет?

Оның негізгі мақсаты қайтару артық отын карбюратордан бастап отын сорғы, бірақ ол басқа маңызды функцияларды да атқарады. Артықшылық үшін апатты қамтамасыз етуден басқа отын дейін қайтару танкке, жанармай қайтаратын түтік сонымен қатар карбюратор ішінде будың бітелуіне және артық қысымның пайда болуына жол бермейді.

Сол сияқты кері отын жүйесі қалай жұмыс істейді? Көліктің отын жүйесі қозғалтқыштың жану камерасын сақтауға, басқаруға және жабдықтауға жауапты отын . А отын жүйесі а -дан тұрады отын танк, жанармай сорғы , отын сызықтар, отын сүзгілер және отын инжекторлар. The отын ішінде сақталады отын дейін танк жанармай сорғы оны шығарады.

Сондай-ақ біліңіз, отын құбырларынан ауаны қалай шығаруға болады?

Тазарту үшін ауа төмен қысымды жағынан отын жүйе, ашық отын - түзу сорғылардың төменгі жағындағы кәсіподақтар мен қан төгетін қондырғылар, сорғыға ең жақыннан басталып, сорғыға дейін жалғастырыңыз. отын , және жоқ ауа , жүгіреді шығу.

Жанармай қайтару құбырында қысым бар ма?

Сіз жабысқан кезде а отын қысымы рельстің шетіндегі сенсор, ол оқиды қысым рельстің ішінде. Қайтымсыз жүйе жасайды аты айтып тұрғандай және жоқ отынды қайтару танкке. Қайту стильдік жүйелер артық болады отын реттегіш арқылы танкке оралыңыз.

Ұсынылған: