Бейне: Тежегіш жастықшаларды ауыстыру керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Жалпы, тежегіш төсемдер қажет болу ауыстырылды шамамен 50 000 мильден кейін. Кейбіреулер қажеттілік болу ауыстырылды 25 мыңнан кейін, басқалары алады 70 000 мильге созылады - бәрі жоғарыда аталған факторларға байланысты. Басқа ескерту белгілері бұл туралы хабарлайды тежегіш төсемдер тозады, соның ішінде: Тежегіш алаңы қалыңдық.
Кейіннен, егер сіз тежегіш жастықшаларды ауыстырмасаңыз не болады деп сұрауға болады.
Бұл алады ротордың қисаюына немесе сынуына әкеледі. Екіншіден, жетіспеушілік тежегіш төсемдер үйкелістен шығатын жылу дұрыс таралмайды, бұл тұтастықты тудыруы мүмкін тежеу жүйе қызып кетеді және істен шығады. Ол алады роторларды қалпына келтіру 289 долларға дейін және 485 долларға дейін ауыстырсаңыз the тежегіш төсемдер осы уақытта.
Сол сияқты, тежегіш тақталарды ауыстыру қанша тұрады? The орташа тежегіш алаңы ауыстыру құны бір білікке 150 долларды құрайды және бір осіне 100 доллардан 300 долларға дейін болуы мүмкін. Аппараттық құралдардың бірнеше басқа бөліктері бар тежеу қызмет көрсету қажет болуы мүмкін жүйе, оның ішінде калибрлер мен роторлар, бірақ ең көп таралған қызмет болады болу тежегіш жастықшаларды ауыстырыңыз.
Сонымен қатар, сіз жай ғана тежегіш жастықшаларды ауыстыра аласыз ба?
Болмаса сен тығыз бюджетте, жай ғана ауыстырыңыз олар. Кейбір көліктердің роторлары мүлде бұрылмағанын есте сақтаңыз. BMW -да, А. тежеу өзгерту жаңа дегенді білдіреді төсемдер , жаңа сенсор және роторды тексеру. Роторлардың қалыңдығының нәтижесі сақтауды немесе сақтауды білдіреді ауыстыру , бірақ ешқашан бұрылмаңыз.
Менің тежегіш тақталарымның тозғанын қалай білуге болады?
Біріншіден, тексеру үшін кию сіздің көзқарасыңызға қарай тежегіш төсемдер доңғалақтың тіректері арасындағы бос орындар арқылы. Сырты төсем металл роторға басылады. Әдетте, кем дегенде 1/4 дюйм болуы керек төсем . Егер сіз 1/4 дюймден аз көрсеңіз төсем , сіздікі болуы мүмкін тежегіш төсемдер тексеріледі немесе ауыстырылады.
Ұсынылған:
Маған тежегіш датчиктерді ауыстыру керек пе?
Тежегіш жастықшаларын ауыстырған сайын сізге жаңа тежегіш жастық сенсорын орнату қажет. Тежеу тақтайшасының сенсорын тіпті байланыспаған болса да ауыстыру ұсынылады. Тежеу тақтайшасының сенсоры - бұл автомобиль қауіпсіздігіндегі нақты ілгерілеу және сенсоры ақаулы болса, сіздің көлігіңіз MOT-дан өтпейді
Сіз тежегіш жастықшаларды тазарта аласыз ба?
Егер сіз Pagid 4-2-1 Sport жастықшаларын қолданасыз деп ойласаңыз, кейбір тежегіш шуы мүлде ерекше емес. Егер олар әйнектелген болса, сізде көлікті жақсы тоқтатпайтын жақсы қатты педаль болады. Оларды жалтыратудың бірден -бір жолы - оларды таспалы тегістеуіште аздап тазалау
Маған тежегіш калибрлерін ауыстыру керек пе?
Тежегіш калибрлердің көпшілігіне тежегіштер бірінші рет қосылып тұрғанда оны қайта салудың немесе ауыстырудың қажеті жоқ. Бірақ 75 000 миль немесе жеті жылдан 10 жылға дейін қызмет еткеннен кейін калибрлер жолдың соңына жетуі мүмкін. Резеңке тығыздағыштар қартайып, қатқан сайын жабысып қалу және ағып кету қаупі артады
Тежегіш жастықшаларды қаншалықты жиі өзгерту керек?
Шамамен 50 000 миль
Тежегіш жастықшаларды қашан ауыстыру керек?
Әдетте, тежегіш жастықшалар шамамен 50 000 мильден кейін ауыстырылуы керек. Кейбіреулер 25 000 -нан кейін ауыстырылуы керек, ал басқалары 70 000 мильге созылуы мүмкін - бәрі жоғарыда аталған факторларға байланысты. Автокөліктің нақты қажеттіліктеріне сәйкес келетін нақты нөмірді алу үшін пайдаланушы нұсқаулығын қараңыз