Белдіктегі бастапқы кернеу дегеніміз не?
Белдіктегі бастапқы кернеу дегеніміз не?

Бейне: Белдіктегі бастапқы кернеу дегеніміз не?

Бейне: Белдіктегі бастапқы кернеу дегеніміз не?
Бейне: Электрика на казахском. Кернеу және ток күші простыми словами. 2024, Қараша
Anonim

Драйвер айнала бастағанда, ол тартады белбеу бір жағынан (ұлғаяды белдеудегі кернеу осы жағында) және оны жеткізеді белбеу аталады шиеленіс тығыз жағында және төмендеді шиеленіс екінші жағында белбеу аталады шиеленіс бос жағында.

Сондай -ақ сұрақ туындайды, неге белбеу бастапқы кернеумен қамтамасыз етілген?

Бос белбеу шкивтерге орнатылған, ешқандай жүктемені өткізбейді. Сондықтан белдіктер бастапқы кернеумен қамтамасыз етілген қуатын беру үшін. Жаңа кезде белбеу астындағы шығырларға орнатылады шиеленіс , ол жоғалтады бастапқы шиеленіс қызмет ету мерзімі ішінде созылуына байланысты.

белдіктегі кернеуді қалай өлшейсіз? Біріншіден, тиімді Белдіктің керілуі (TE) болуы керек есептелген . TE - бұл қосынды шиеленіс бос орындарды жылжыту қажет белбеу (TC), шиеленіс жүктемені көлденең жылжыту үшін қажет (TL) және шиеленіс жүктемені көтеру үшін қажет (TH). TC = F1 x L x CW F1 =.

Осыны ескере отырып, бастапқы шиеленіс дегеніміз не?

Бастапқы кернеу болып табылады шиеленіс бұл ұзартқыш серіппелердің катушкалары арасында жинақталған. The бастапқы шиеленіс ұзартқыш серіппе белгілі бір нүктеге дейін ұзартылған кезде босатылады, онда сіз екі катушка арасындағы алшақтықты көре аласыз.

Белдеудегі центрден тепкіш керілу дегеніміз не?

The шиеленіс жүгіруден туындады белбеу бойынша орталықтан тепкіш күш деп аталады орталықтан тепкіш кернеу . Массасы m бөлшегі r, радиусы дөңгелек жолмен v, a біркелкі жылдамдықпен айналған сайын орталықтан тепкіш күш радиалды түрде сыртқа әсер етеді және оның шамасы m - бөлшектің массасына тең.

Ұсынылған: