Мазмұны:
Бейне: Бақылау тақтасының шамдары сөнгенде не істейсіз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Қою the енгізіңіз the тұтану және оны бұрыңыз the «қосулы» немесе «қосалқы» күйінде. Содан кейін, қосыңыз сіздің фараларыңыз . Табыңыз the үшін диммер қосқышы сіздің шамдарыңыз . Көліктердің көпшілігінде а бақылау тақтасының жарығы басқару қосқышы болады күңгірт бақылау тақтасының шамдары сондай -ақ оларды өшіріңіз.
Осыған байланысты, бақылау тақтасының шамдары сөнгенде нені білдіреді?
Егер болса жарық өшеді , бұған көз жеткізіңіз фаралар қосылмаған. Көптеген фаралар жиі күңгірт сызықша олар қосылған кезде автоматты түрде іске қосылады, осылай болуы мүмкін the себебі the мәселе. Егер олай болмаса, іздеңіз the диммер қосқышы. Бұл қосқыш қаншалықты жарықтығын реттейді бақылау шамдары.
бақылау тақтасындағы шамдарды жөндеу қанша тұрады? Өкінішке орай, көптеген автомобильдерде оны толығымен алып тастау қажет болады бақылау тақтасы және руль бағанасын түсіру ауыстыру олар. Өзіңіздің маркаңызды/үлгіңізді іздеңіз және сызықша youtube-тегі жарық және біреу оған оқулық жариялағанын байқайсыз. Дилерде ол мүмкін құны $ 300+ дейін ауыстыру 1 доллар шам.
Осыған байланысты бағдаршамдарды қалай жөндейсіз?
Бақылау тақтасының шамдарын қалай жөндеуге болады
- 2-қадам: күңгірттендіргіш қосқышты реттеңіз.
- 1-қадам: Бақылау тақтасының шамдары үшін сақтандырғышты табыңыз.
- 2 -қадам: сақтандырғышты алыңыз және тексеріңіз.
- 1 -қадам: өлшеуіш кластерінің айналасындағы жиекті алыңыз.
- 2 -қадам: бекіткіштерді алыңыз.
- 3 -қадам: өлшеу кластерін алып тастаңыз.
- 4 -қадам: Шам розеткасын алыңыз.
- 5 -қадам: сынған шамдарды ауыстырыңыз.
Бақылау тақтасының сақтандырғышы қайда?
Интерьер сақтандырғыш қорап астында орналасқан бақылау тақтасы жүргізуші жағында. Екі капюшонның асты бар сақтандырғыш қозғалтқыш бөлігіндегі қораптар. Басты сақтандырғыш қорап жолаушының жағында батарея жанында орналасқан.
Ұсынылған:
Қозғалтқыш шамы жанғанда не істейсіз?
Қозғалтқышты тексеру жарығы туралы не істеу керек Шұғыл назар аударуды қажет ететін маңызды мәселені іздеңіз. Бақылау тақтасының көрсеткіштері мен шамдарын майдың қысымы төмен немесе қызып кеткенін тексеріңіз. Газ қақпағын қатайтып көріңіз. Жылдамдықты және жүктемені азайтыңыз. Бар болса, кірістірілген диагностикалық қызметтерді пайдаланыңыз
Көлігіңізді мұз басып қалған кезде не істейсіз?
Мұзды кетіруге арналған коммерциялық сұйықтықты қолданыңыз. Ең жақсы нәтижеге қол жеткізу үшін тек коммерциялық мұз тазалағышты пайдаланыңыз, себебі бұл үйдегі әдістерді пайдаланудан гөрі қауіпсіз және тиімдірек. Мұздатқышты алдыңғы әйнегіңізге шашыратыңыз. Төменнен бастаңыз және төмен қарай жүріңіз. Мұзды машинаңыздағы мұзды ақырын қыру үшін қырғышты қолданғаннан кейін қырғышты қолданыңыз
Бақылау тақтасының шамдары жыпылықтаса, бұл нені білдіреді?
1) Күңгірттеу/жыпылықтау шамдары Альтератор сіздің электрлік жүйеңізді тірі ұстауға жауап береді. Егер сіздің фараларыңыз және/немесе бақылау тақталарыңыз жыпылықтап, күңгірт бола бастаса, сіздің генераторыңыз нашар болуы мүмкін. Бақылағыш шамдар немесе фаралар сөніп қалса, бұл генератордың дұрыс жұмыс жасамайтынын көрсетеді
Мұнай шамы жанғанда және сөнгенде бұл нені білдіреді?
Жарық қозғалтқыштың төмен жылдамдығымен қосылып, содан кейін сөніп қалатындықтан, май сорғысы жақсы шығар; егер сорғы өліп жатса, сіз қозғалтқыштың жоғары жылдамдығында төмен қысымды көресіз. Ең ықтимал кінәлі - жарықты басқаратын сенсор. Егер бұл орын алса, сіз жаңа мұнай сорғысын алуыңыз керек
Сіздің лақтырылатын подшипник сөнгенде не болады?
Міне, істен шығатын подшипниктің белгілері мен симптомдары: Іліністі басқанда, сіз тарсылдаған немесе тарсылдаған дыбысты естисіз. Сіз ілінісу педальын басу қиынға соғып кеткендей сезінесіз. Сіз ілініс толық басылған кезде де ауысымның берілісінде ұсақтау дыбысын естисіз