Бейне: Ауа тежегішінің құлыпталуына не себеп?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
А тежеу бұл құлыптайды жиі болып табылады симптом ның ауа қысымның жоғалуы, босаңсу реттегіші реттелмеген немесе s-cam втулкасы сәтсіз - сондықтан барлық 3 компонентті, сондай-ақ тежеу камералық қондырғылар мен диафрагмалар. Басқаша айтқанда, ТОЛЫҚТЫ тексеріңіз тежеу түбірін табуға арналған жүйе себеп дөңгелектерден құлыптау.
Сонымен қатар, тежегіштер жабылған кезде не істеу керек?
Ұстаңыз сіздің жағдайда тежегіш педальына аяқ сіздің автокөлікке қарсы құлыптау тежеу жүйесі (ABS) іске қосуды шешеді. Құру үшін педальды сорыңыз жоғары көбірек қысым. Баяу сіздің тұрақ тежегішін (сағ. 40 мильден төмен болса) басу арқылы көлік құралын одан да күшейтеді.
Сонымен қатар, ауа тежегіш камерасын қалай босатуға болады? Тежегіштерді қалай торға салу керек.
- Мұны істеу үшін жүк көлігінің немесе тіркеменің астына кіріп, босатқыңыз келетін тежегіштері бар доңғалаққа тежегіш камераны табыңыз.
- Камераның өзінде сіз ішкі алты бұрышты құбыр ашасын таба аласыз.
- Тежегіш камерасынан шаң қақпағын алыңыз.
- Торша құралын камераға салыңыз және құралды орналастыру үшін сағат тілімен 1/4 бұраңыз.
- Жуғыш пен гайканы салыңыз.
Осылайша, мен тежегішті қатып қалудан қалай сақтай аламын?
Ең жақсы жолдардың бірі сақтау сіздің ауа жүйеден мұздату сіздің суды ағызу ауа танктер күнделікті немесе тіпті бірнеше рет, тіпті сіздің жүк көлігіңізде ауа кептіргіш. Қашан тежеу аяқ киім мұздату барабанға, кейде жүк көлігінің соғылуы оларды босатады немесе барабанды балғамен ұруға болады.
Ауа тежегішінің баяу шығуына не себеп?
Мәселесі: Тежегіштер Қолдану немесе Шығару Тым Баяу Мұнда бес мүмкін себептері : Бақылау құбырларының бірінде немесе жеткізу құбырларында шектеу. Мойындалған нейлон құбырлары - бұл жиі кездесетін ақаулық. Тіркеменің апаттық немесе қызмет көрсету желілерінде бұғатталған авиакомпания сүзгілері.
Ұсынылған:
Артқы дискілік тежегіштердің құлыпталуына не себеп болады?
Әдетте, тежегіштер бір дөңгелекте құлыпталған кезде, ол калибрлі поршеньнің, штангенцаның істікшелерінің бекітілуінен немесе штангенцирге өтетін иілгіш шлангтың бітелуінен болады. Егер сіздің тежегіштеріңіз құлыптаулы болса, ол көлік жүргізгеннен кейін өте ыстық болады. Зардап шеккен барлық аумақ қатты ыстық болады
Дискілі тежегіш пен барабан тежегішінің айырмашылығы неде?
Барабан тежегіші - бұл кішкентай дөңгелек барабан, оның ішінде аяқ киім жиынтығы бар. Барабан тежегіші доңғалақтың жанында айналады, ал тежегіш педальды басқанда, аяқ киімдер барабанның екі жағына күшпен тартылады және доңғалақ баяулайды. Дискілі тежегіште дөңгелектің ішінде айналатын диск тәрізді металл роторы бар
Айнымалы ток компрессорының құлыпталуына не себеп болуы мүмкін?
Кәсіби қызмет көрсетусіз, сіздің машинаңыздың кондиционерлік компрессоры ұсталуы немесе құлыпталуы мүмкін. Автокөлікті кондиционерлеу компрессорының құлыпталуының кейбір себептері салқындатқыштың дұрыс пайдаланылмауын немесе сапасының төмендігін, салқындатқыш сұйықтық деңгейінің төмендігін және дұрыс емес майлауды қамтиды
Ауыстырғыштың құлыпталуына не себеп болады?
Ауыстырғыштың саябақта тұрып қалуының жиі кездесетін себебі - тозған немесе істен шыққан тұтану қосқышы. Ауыспалы құлыптау механизмі құлыптаушы соленоид оталдыру қосқышынан «ON» күйінде екенін көрсететін сигналды алғанша құлыптаулы күйде қалады
Ауа компрессоры үшін қандай ауа шлангісін сатып алуым керек?
Ең көп тараған өлшемдер ішкі диаметрі 1/4 және 3/8 дюйм болып табылады. Сығылған ауа көлемін көп пайдаланатын құралға 3/8 дюймдік шланг қажет болады. Құралдағы жапсырмада оның ауа ағыны талаптары жазылуы керек. Салмақ пен шығынды үнемдеу үшін кейбір адамдар шланг материалдарының комбинациясын қолданады