Бейне: Үйде құйма бұрыштарын қалай тексересіз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
ВИДЕО
Осыған байланысты, бұрышты бұрыштарды қалай түзетуге болады?
Позитивті көбейткіңіз келсе құюшы сыртқы үстіңгі шарикті көлік құралының артқы жағына қарай жылжытыңыз және теріс ұлғайтқыңыз келсе құюшы (немесе оңды азайтыңыз), содан кейін оны көліктің алдыңғы жағына қарай жылжытыңыз.
Екіншіден, құюшы қай бағытта тартады? Кэмбер мүмкін Тарт оңға қарай (жоғарғы жағында көбірек еңкейтіңіз), бірақ құюшы болады Тарт теріс немесе одан аз құюшы.
Сонымен қатар, құюды қалай орнатуға болады?
Бұранданы дөңгелекті алға немесе артқа жылжыту үшін реттеуге болады құюшы бұрыш. Бір ортақ әдіс құюды реттеу офсетті орнату болып табылады құюшы бұта Бұл бұта төменгі жақ сүйегінің артқы немесе алдыңғы жағын автомобильге бекітеді және орталық болттың тесігі алға қарай жылжытылады.
Камераны реттеуге бола ма?
Қашан Camber Camber реттеңіз ақаулар әдетте шиналарды пайдалану немесе тозу проблемалары ретінде көрінеді. Әдетте, барлық төрт доңғалақтың кейбір теріс қасиеттері болады камбер және көлік ең оң жаққа қарай ұмтылады камбер . Камбер болуы қажет болуы мүмкін реттеледі егер сіздің пайдалану сценарийі бұрылу өнімділігін жақсартуды қажет етсе.
Ұсынылған:
Камберді қалай тексересіз?
Камераны тексеру үшін көліктің тегіс жерде тұрғанына көз жеткізіңіз. Олай болмаса, жердің еңісін камераның көрсеткішіне қосыңыз. Содан кейін дөңгелектің бойымен түзу жиекті қойыңыз (егер сыртқы жағы тесілген немесе тегіс болмаса, ішкі ерінді қолданыңыз) және бұрышты табу үшін камераны ашыңыз
Шинаның айналуын қалай тексересіз?
ВИДЕО Осыны ескере отырып, шиналарды айналдыру шынымен қажет пе? Әдетте ұсынылады айналдыру шиналар әр 5000 - 10 000 мильде, бірақ бұл шынымен де қажет ? Себебі айналмалы шиналар тозуды теңестіреді. Алдыңғы шиналар артқы дөңгелектерге қарағанда әлдеқайда тез тозады, себебі бұрылыс кезінде алдыңғы дөңгелектердің сыртқы жиектеріне қысым көбірек түседі.
Тұтану катушкасын қалай тексересіз?
Тұтану катушкасын тексеру үшін омметрдің екі сынақ сымын катушкалардың бастапқы терминалдарына (+ және -) қосыңыз. Көптеген катушкалар 0,4 және 2 Ом аралығында болуы керек. Нөлдік қарсылық қысқа тұйықталған катушканы, ал жоғары қарсылық ашық катушканы көрсетеді
Мотоцикл түзеткішін қалай тексересіз?
Түзеткішті тексеру үшін сізге барлық сымдарды ажыратып, мультиметрді диодты функцияға бұру қажет. Алдымен оң диодты тексеріңіз. Ол үшін оң сымды оң диодқа салыңыз. Содан кейін статор кірістерінің әрқайсысына теріс сымды қосыңыз
Генераторды стартерді қалай тексересіз?
ВИДЕО Осыған байланысты мен генераторды мультиметрмен қалай тексеремін? Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде және а мультиметр , шкаланы «Айнымалы ток кернеуіне» орнатыңыз және есептегіш зондтарды пайдаланып: терминалдарды түртіңіз. Есептегіш төрт және сегіз вольтты айнымалы ток шамасында оқуы керек.