Бейне: Сіз мотоцикл осіне май жағасыз ба?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
жеңіл жабыны майлау керек білікті мойынтіректерде ұстамаңыз. Әрине, иә. Бұл жақсы тәжірибе майлау the ось алдын ала орнату.
Адамдар сонымен қатар тіркеме осьтерін қаншалықты жиі майлау керек деп сұрайды.
Стандартты конустық тіркеме дөңгелек мойынтіректер жаңа подшипниктермен қайта орау ұсынылады майлау шамамен жыл сайын немесе қалыпты пайдалану кезінде 12 000 миль сайын. Белгілі бір жағдайларда бұл интервал қысқа болуы мүмкін, мысалы сен жүйелі түрде тартыңыз тіркеме қатты ыстық жағдайында немесе оның максималды жүк көтергіштігіне жақын.
Сол сияқты, оське арналған ең жақсы май қандай? Доңғалақ подшипниктерінің ең жақсы майы
- Valvoline SynPower синтетикалық автомобиль мойынтіректеріне арналған май.
- Lucas Oil Heavy Duty Grace.
- Mag 1 жоғары температуралы дискілі тежегіш доңғалаққа арналған май.
- Sta-Lub теңіз доңғалақтарының мойынтіректерінің майы.
- Майлы пистолеті бар корольдік күлгін синтетикалық мойынтірек майы.
- Allstar Timken доңғалақ мойынтіректерінің майы.
- Лукас мұнай теңіз майы.
- Star Brite дөңгелегі бар май.
Екіншіден, осьтік май не үшін қолданылады?
Өндіруші және дистрибьютор майлау үйкеліске қарсы, автомобиль, ось тот пен коррозияның алдын алу үшін тізбек, өткізгіш, иінді түйреуіш пен қозғалтқыш. Қолданбаларға металдан металға, ауыр және енетін ұсақ жарықтар кіреді. ретінде пайдаланылады ауыр жұмыс майлаушы автокөлікке, үйге, фермаға, теңізге және дүкенге арналған спрей.
Велосипедке арналған майлықты майлау керек пе?
Иә, барлық † бұрандалы компоненттерде (камераның ұшындағы реттегіш гайканы қоса) шашлық ). Егер шашлық дұрыс орнатылған, майлау жіптерде немесе кез келген мойынтірек бетінде жұмысты жақсартады және ұсталу мен коррозияны болдырмауға көмектеседі. Бұл өте жақсы идея.
Ұсынылған:
Сіз тас жолда немесе қалада көбірек газ жағасыз ба?
Ең алдымен, бұл қалалық көлік жүргізу тас жолда жүруден гөрі сіздің қозғалтқышыңызда қиынырақ. Себебі қала көшелерінде болған кезде қозғалтқыш тоқтап, іске қосу және жылдамдықты жиі өзгерту үшін көп жұмыс істеуі керек. Бұл көбірек газды қажет етеді (және мұнайды тез жағады), сондықтан газ жүгірісін азайтады
Тежегіш майын қайда жағасыз?
Бұл үшін тежегіш майлаудың жұқа қабаты қажет. Қажет болса, калибрлі түйреуіштерге, қысқыштарға, тежегіш жастықшаның бекітетін ілгектерінің шеттеріне және артқы жағына жағармай жағыңыз. *Тежегіш жастықшалардың үйкелетін жағына май жағуға болмайды
Сіз тежегіш алаңына қандай май жағасыз?
Super Lube® силиконды майлаушы тежегіш майын дискілік тежегіш жастықтар мен калибрлі поршеньдер арасындағы тербелісті бәсеңдету үшін де қолдануға болады. Оны төсеніштер мен шуды басатын кез келген бөренелердің арасына қолдануға болмайды. Жалаңаш жастықтың артқы жағында немесе жастықшасы мен штангенцирінің арасында үнемді қолданыңыз
Сіз мотоциклді қалай жағасыз?
Велосипедке жанармай құюдың дұрыс әдісі - саптаманы резервуарға итеру, ұшын жоғарғы жағына қалдырмау. Осылайша, саптама резервуар толғанға дейін және жанармай қақпағы саңылауының жанында өшеді. Содан кейін сіз саптаманы саңылаудың шетіне қарай тартыңыз және бақылау мен тыңдау арқылы резервуарды баяу толтырыңыз
Сіз тежегіш алаңына май жағасыз ба?
Көбінесе графит негізіндегі майдың кішкене пакеті тежегіш тақталармен бірге келеді. Мұны жоғарыдағы суретте көрсетілгендей, жаңа тежегіш жастықшалардың қысқыштарына қысыңыз