Мазмұны:
Бейне: Бүйір айналарды реттеу кезінде көкжиек айна болуы керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Реттеу the жағы дөңес айналар көлденеңінен (жылжытыңыз жағы дейін жағы ) сондықтан жағы көліктің көрінісі әрең көрінеді. Реттеу тігінен (жоғары және төмен еңкейтіңіз), сондықтан көкжиек жай ғана көрінбейді. Реттеу the жағы жазық айналар көлденеңінен көліктің артқы бұрышы әрең көрінеді.
Сонымен, бүйір айналарды реттегенде, көкжиекте айна бос болуы керек пе?
Кімге реттеу жүргізушінің жағы -көрініс айна , орны сіздің басын солға қаратып жағы терезені орнатыңыз айна сондықтан сіз оны әрең көре аласыз жағы ішіндегі көліктің айна дұрыс жағы . Кімге реттеу жолаушының жағы -көрініс айна , позиция сіздің басыңыз, ол орталық консольден сәл жоғары.
Сондай -ақ біліңіз, соқыр нүктелі айналар пайдалы ма? Артықшылықтары Соқыр нүктелік айналар Бұл бұрылу, жолақтарды ауыстыру немесе басқа көліктерді басып озу кезінде олардан аулақ болуға көмектеседі. Айналаңыздағы трафикті бақылаңыз. The соқыр нүктелі айна автокөлікті қадағалап отыруға мүмкіндік береді, ал басқа көлік сіздің алдыңызда көлік қозғалысында.
Осыған байланысты, айнаны реттеу кезінде көлбеу кезде көліктің бүйір жағы болуы керек пе?
Досыңыздың көлігінің руліне отырғанда, мынаны ұмытпаңыз:
- Тіке отырыңыз және артқы көрініс айнасын реттеңіз.
- Жүргізушінің бүйірлік айнасын реттеу үшін солға бұрылыңыз.
- Жолаушының бүйірлік айнасын реттеу үшін оңға бұрылыңыз.
Соқыр нүктелердің айналары тиімді ме?
Соқыр айналар жүргізушілердің қауіпсіздігін жақсартудың өте қолжетімді, үнемді әдісі болып табылады. Зауыттың көп бөлігін түсіну үшін сізге автомобиль маманы болудың қажеті жоқ айналар бар соқыр жерлер . Кейбір көліктерде бар соқыр нүкте айналар олардың зауыттық жағымен біріктірілген айналар , көліктердің көпшілігі жоқ.
Ұсынылған:
Айнымалы токты реттеу кезінде не болады?
Кондиционерлік катушкаларды тазартуға, термостатты калибрлеуге, тоңазытқыш деңгейлерін бағалауға және ағып кетулерді бақылауға, барлық электрлік бөлшектерді тексеруге және қатайтуға, үрлегіш таспасы мен қозғалтқыштың жұмысын талдауға жиі қолданылатын кондиционерлік кондиционерлер
Зарядтау кезінде ұстара скутері қосулы болуы керек пе?
Толық 12 сағат зарядталғаннан кейін зарядтау шамы тұрақты жасыл болып жанса, батареяңыз толығымен зарядталған болуы керек. 2-ҚАДАМ – Зарядтағышты электр розеткасына қосыңыз. 3 -ҚАДАМ - Содан кейін зарядтағышты Razor скутеріндегі зарядтау портына қосыңыз
Жолдың жиегімен екі жаққа жүретін жолда жоғары дөңгелекті қою кезінде алдыңғы доңғалақтар болуы керек пе?
Төмен қарай, бордюрмен немесе бордюрсіз тұрақтаған кезде алдыңғы дөңгелектерді әрқашан оңға бұру керек. Жоғары қарай, жиекпен тұрақта алдыңғы дөңгелектерді әрқашан солға бұру керек. Жоғары көтерілгенде, жол жиегі жоқ, бірыңғай көлік құралдары әрқашан алдыңғы дөңгелектерін оңға бұруы керек
Дәнекерлеу кезінде құлаққа қандай жарақаттар болуы мүмкін?
Есту қабілетінің жоғалуына байланысты дәнекерлеудің екі қауіпті аймағы бар. Біріншісі - Drop Weld құлақ жарақаты, ол кез келген ыстық металдың құлақ арнасына түсіп, күйіп қалуы мүмкін. Көбінесе құлақ қалқанында саңылау күйіп қалады
Қате диапазонды реттеу нәтижесі қандай болуы мүмкін?
Электрплан жолағы дұрыс реттелмесе, келесі жағдайлар орын алуы мүмкін: Жолақ істен шығуы (ілінісу материалының жануы) Төмен берілісте сырғып кету немесе төмен беріліс функциясының мүлдем болмауы. Төмен және жоғары редукторлар арасында ауысу