Бейне: Нашар калибр роторды бұза алады ма?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Тежеу роторлар жасамаңыз бұрылыс ; олар біркелкі емес киеді
Бір қарағанда, сонда болар еді үшін себеп болмайды ротор біркелкі емес тозу, себебі қалыпты тежеу кезінде тежегіш штангенциркуль тұтас және біркелкі қысу күшін қолданады ротор / төсемнің контакт аймағы ретінде ротор айналады.
Сол сияқты біреулер сұрауы мүмкін, мен роторымды қисап қалудан қалай сақтай аламын?
Жаңа тежегішті орнатқаннан кейін роторлар және жастықшалар, оларды дұрыс сындыру керек. Тежегіш жастықшалар тазартады ротор және көлікті тоқтату үшін үйкелістің дұрыс мөлшерін қолданыңыз. Ішінде бұзбау роторлар және төсемдер жастықшаның тазалау мүмкіндігін төмендетуі мүмкін ротор жеткілікті. Бұл біркелкі емес тозуды тудыруы мүмкін майысу.
Сондай-ақ сұрақ туындауы мүмкін: бұралған роторлар өздерін түзей ме? Олар біркелкі емес киінеді, нәтижесінде қалыңдығы өзгереді, сондықтан оны «айналдырады» роторлар , немесе әдетте біркелкі қалыңдыққа қайтару үшін бетінің бір бөлігін ұнтақтау түзетеді мәселесі. Дегенмен, сіз алады ауыстырмас бұрын оларды тек бір немесе екі рет бұраңыз роторлардың өздері.
Осыны ескере отырып, ротордың қисаюына не себеп болады?
Бұралған роторлар бола алады туғызды көп нәрсе арқылы. Міне, бірнеше жалпы себептері : Кенеттен тежеу: Жүріп келе жатқанда, егер сіз кенеттен жоғары жылдамдықпен тежеуге мәжбүр болсаңыз, үйкеліс себеп бетіндегі жылу деңгейі ротор жеткілікті керемет себеп the бұрауға арналған ротор.
Бұрылған роторлар қауіпті ме?
Бір Қауіп ның бұралған роторлар ұзартылған тоқтау уақыты болып табылады. Егер беті тегіс болса да, көліктің тоқтауына көп уақыт кетеді. Егер бұралған ротор машинаның жетекші осінде болса, көлігіңіздің тоқтау уақыты айтарлықтай байқалады. А бұралған ротор тежегіштердің уақытша істен шығуына әкелуі мүмкін.
Ұсынылған:
Тығыз қалған дистрибьюторлық роторды қалай ажыратуға болады?
Дистрибьютор корпусына сәл леверсит беру үшін ұзын жалпақ бұрауыштың білігіне шүберекпен ораңыз. Сондай-ақ, бұрағыштың артқы жағымен оның бүйірлерінен аздап түртіп, оны шешіп тастауға көндірдім. олар үнемі жабысып қалады. Ең дұрысы-оны шашыратып майлау және байлау
Қалың 8 калибр немесе 10 калибр дегеніміз не?
(1) Қаңылтыр металл үшін қалыңдығы 3,416 миллиметр немесе 0,1345 дюйм болатын 10 калибрден басталатын ретрогрессивті шкала (жоғары сандар төменгі қалыңдықты білдіреді). Мысалы, 12 калибрлі парақтың қалыңдығы 2,732 миллиметр, ал 13 калибрлі парақтың қалыңдығы 2,391 миллиметр
Роторды ауыстыру қиын ба?
Роторларды және тежегіштерді ауыстыру-бұл сіз ойлағандай қиын емес. Ал бір сәтте тежегіштерді ауыстыру қажет болады. Көптеген адамдар механикке жұмысты бақылауға мүмкіндік берсе де, бұл өте қиын процесс емес
Сіз роторды өзгерте аласыз ба?
Роторларды әдетте 15000 - 70000 мильден кейін ауыстыруға тура келеді. Сондай-ақ бұл сіздің жүргізу мәнеріңізге де байланысты, өйткені тежегіштерді қолдану тәсілі, сіз жүргізетін қозғалыс жағдайларының түрі тежегіш төсемдер мен роторларға әсер ететін факторлардың бірі болып табылады
Тот машинаны бұза алады ма?
Тот тез таралады және егер сіз оны уақытында емдемесеңіз, сіздің көлігіңізді бұзуы мүмкін. Егер сіз көлігіңізде дақты көрсеңіз - мөлдір пальтодағы күдікті тозу, бояудың түсінің өзгеруі, тіпті тоттың тігістер бойымен өсе бастауы - дереу зерттеу керек