Мазмұны:
Бейне: Неліктен менің дизельді қозғалтқышым ақ түтін шығарады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Ақ түтін а -дан дизель әдетте жанбаған отыннан болады. Жану толық болмаған кезде, а дизель түтін түтіннен шығады. Салқындатқыш жану камерасына жарылған блоктан немесе басынан, нашар инжекторлық жеңнен, бастың ұшып кеткен тығыздағышынан немесе тіпті ағып кететін салқындатқыштан кіре алады.
Сол сияқты адамдар дизельді қозғалтқыштан СҰР түтіннің шығуына не себеп болады?
Сұр немесе қара сорғыш түтін ішінде дизельді қозғалтқыш бірнеше мәселелерді көрсетуі мүмкін: пайдаланылған отынның қате деңгейі. Ауа сүзгісі бітелген. Дұрыс емес уақыт.
Кейіннен сұрақ, менің дизельді темекі шегу қалыпты жағдай ма? Өйткені сіз жай ғана қара түс алған жоқсыз түтін , ақ бар дизельдік түтін және тіпті көк дизель түтіні . Көпшілігі жалпы қара түс себептері түтін ақаулы инжекторлар, ақаулы инжекторлық сорғы, а нашар ауа сүзгісі (жеткілікті оттегінің болмауына әкеліп соғады), а нашар EGR клапаны (тудырады the клапандар бітелуі мүмкін) немесе тіпті а нашар турбокомпрессор.
Сондай-ақ білу керек, мен дизельді қозғалтқышты темекі шегуден қалай тоқтатуға болады?
Бұл мәселені шешуге арналған құрал - кір жуғыш зат қоспасын қосу дизель отыны тұрақты негізде. Ди-Зол сияқты көп функциялы емдеу шөгінділерді тазартады, азайту көлемі отын толық күйдірілмеген күйдірілген, тіпті сіздің DPF қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін (өйткені бір уақытта аз күйе шығарылады).
Шығарылған газдардан ақ түтінді қалай түзетемін?
Егер сіздің көлігіңізде ақ бу көп мөлшерде болса, мына қадамдарды орындаңыз:
- Сорғыш тығыздағышты тексеріңіз. Қабылдау коллекторы салқындатқыш сұйықтықты немесе жану қоспасын цилиндр қақпағындағы әрбір қабылдау портына біркелкі таратады.
- Басты тығыздағышты тексеру үшін әрі қарай тексеріңіз.
- Цилиндр басындағы кез келген жарықшақты іздеңіз.
Ұсынылған:
Неліктен менің автокөлігім айнымалы түтін шығарады?
Жылы ауамен байланыста болған суық құрғақ ауа Содан кейін олар түтін немесе тұман тудыратын су тамшылары ретінде ауада конденсацияланады. Егер үйдегі ылғалдылық қалыптыдан жоғары болса, бұл түтінді одан сайын нашарлатуы мүмкін. Желдеткіштің төмен жылдамдығы және кірдің жиналуына байланысты бітелген ауа сүзгілері де жағдайды нашарлатуы мүмкін
Неліктен менің түтін детекторым минут сайын шырылдайды?
Батареяның терминалдарға тиюі үшін батарея тартпасы толығымен жабылуы керек. Түтін дабылындағы батарея әлсіреген сайын, түтін дабылы батареяны ауыстыру қажет екендігі туралы ескерту үшін минутына бір рет «сықырлайды». Ескертпе: Батарея заряды аз дабыл ғана шырылдайды
Жаңа шығатын коллектор түтін шығарады ма?
Шығару коллекторлары сияқты кейбір бөліктерді тот баспайтын және сақтау мерзімін ұзартатын заттармен қаптауға болады. Бұл күйіп қалу сияқты нәрсе шығар. Бұл сонымен қатар PB Blaster болуы мүмкін. Тек түтінге назар аударыңыз, егер иіс бірнеше күннен кейін жалғаса берсе, барлық жаңа сымдарды тексеріп, ештеңе күйіп қалмағанына көз жеткізіңіз
Неліктен менің қозғалтқышым тез арада жыпылықтайды?
Жыпылықтайтын жарық, әдетте, жанбаған отынды сору жүйесіне төгуге мүмкіндік беретін қозғалтқыштың қате қателігін көрсетеді. Онда ол каталитикалық түрлендіргіштің температурасын қымбат жөндеуді қажет ететін зақымдалуы мүмкін деңгейге дейін жылдам көтере алады
Неліктен түтін менің коллекторымнан шығады?
Олай болмаса, коллектордың бұрандалары жанып жатқан басына дейін клапан қақпағынан төмен қарай майдың ағып жатқанын көруіңіз мүмкін. Немесе сізде қозғалтқыштың салқын гаражда, сыртта немесе сізде бар жерде отыруына байланысты конденсация/ылғал пайда болуы мүмкін және бұл жерде ешқандай ақау жоқ