Мазмұны:
Бейне: Тығып қалған дизельді инжекторды қалай түзетуге болады?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Жанармай инжекторларын қалай босатуға болады
- Айналасын тексеріңіз инжектор оны ұстап тұратын кез келген металл қысқыштар немесе бұрандалы бекіткіштер үшін.
- Twist инжектор қолмен.
- Айналадағы аумақты шашыратыңыз жанармай инжекторы жұптасатын аймақ -- ол рельске немесе коллекторға қосылатын жерде -- көп мөлшерде енетін маймен және оны он минутқа дейін отыруға мүмкіндік беріңіз.
Сондай -ақ, дизель отыны инжекторын қалай алып тастауға болады деп сұрады?
Дизельді инжекторды қалай алып тастауға болады
- Көліктің ішіндегі босату тұтқасын тартып, сорғышты ашыңыз.
- Қозғалтқыштағы клапан қақпағын табыңыз.
- Клапанның қақпағын қозғалтқышқа кілтпен бекітетін болттарды алыңыз.
- Инжекторға отын беретін инжекторлық отын желілерін табыңыз.
- Қозғалтқыштың ішіндегі инжекторды ұстау кронштейнін табыңыз.
Сондай-ақ, дизельдік инжектордың ашық қалуына не себеп болады? Егер доп жанармай немесе қоқыспен эрозияланса, уақыт ілмегі инжектор қағылады. Жолдан немесе қозғалтқыштың қоқысы а дизельді инжекторлар ең үлкен жау. Егер қоқыс дұрыс емес жерге жиналса, бұл жағдайды тудыруы мүмкін инжектор болу ашық қалды , бұл қозғалтқышқа айтарлықтай ұзақ мерзімді әсер етуі мүмкін.
Кейіннен сіз жанармай инжекторын жөндей аласыз ба?
Бітелген Инжектор - Бітелген инжекторлар мүмкін әдетте жөнделеді, Егер де сен мәселені тез шешіңіз. Кейде а жанармай инжекторы жылдар бойы қараусыз қалғандықтан немесе қозғалтқышқа тұрақты қызмет көрсетудің болмауынан толығымен бітеліп қалған. Егер бұл жағдайда жөндеуден өткен ауыстыру жалғыз нұсқа болуы мүмкін.
Нашар дизельдік отын инжекторының белгілері қандай?
Жанармай инжекторының нашар, ақаулы, лас, бітелген немесе ағып кететін инжекторларға тән белгілері:
- Бастапқы мәселелер.
- Нашар бос.
- Сәтсіз шығарындылар.
- Нашар өнімділік.
- Қозғалтқыш толық айналымға жетпейді.
- Жанармай шығынының артуы.
- Қозғалтқыштың өрескел өнімділігі.
- Әр түрлі дроссельдік жүктеме кезінде бұрылу және бұралу.
Ұсынылған:
Кептеліп қалған жапырақты серіппелі болтты қалай алып тастауға болады?
Бұталарды бұзбай жапырақты серіппелі втулкадан кептелген болттарды алу. Жүк көлігін көтеріңіз, артқы парақтардың алдындағы жақтаудың астында тұрыңыз, содан кейін артқы осьті ең төменгі деңгейге түсіріңіз, содан кейін артқы осьті сәл көтеріңіз. Жапырақты серіппелі болттарға мүмкіндігінше аз жүктемені көздеңіз. Оларды бұрап алыңыз
Тығыз қалған дистрибьюторлық роторды қалай ажыратуға болады?
Дистрибьютор корпусына сәл леверсит беру үшін ұзын жалпақ бұрауыштың білігіне шүберекпен ораңыз. Сондай-ақ, бұрағыштың артқы жағымен оның бүйірлерінен аздап түртіп, оны шешіп тастауға көндірдім. олар үнемі жабысып қалады. Ең дұрысы-оны шашыратып майлау және байлау
Кептеліп қалған муфтаны қалай босатуға болады?
Жүргізуші орнына отырыңыз. Тежегіш педальды екі рет басыңыз және тежегішті оң аяғыңызбен мықтап ұстаңыз. Трансмиссияны 4 -ші редукторға қойыңыз (машинаны алыстату ықтималдығы аз) және стартерді бір секундқа қосыңыз
Кептеліп қалған бос шығырды қалай алып тастауға болады?
ВИДЕО Сол сияқты, бос тұрған шығырды қалай алып тастауға болады деп сұралады. Бұранданы босатыңыз және итеріңіз блок қозғалтқыштың ортасына қарай белбеудегі кернеуді жеңілдету үшін. Белдікті сырғытыңыз өшірулі the бос шкив . ұстаңыз бос шкив сондықтан ол орталық болтты розетка кілтімен бұрап, боса алмайды.
Дизельді қозғалтқыштан инжекторды қалай алып тастауға болады?
Инжекторды дизельді қозғалтқыштан шамамен 30 минут ішінде алып тастауға болады. Көліктің ішіндегі босату тұтқасын тартып, сорғышты ашыңыз. Қозғалтқыштағы клапан қақпағын табыңыз. Клапанның қақпағын қозғалтқышқа кілтпен бекітетін болттарды алыңыз. Инжекторды отынмен қамтамасыз ететін инжектордың отын желілерін табыңыз