Бейне: Тежегішті қандай ретпен босатуым керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
кезінде тежегіш қан кету , the негізгі цилиндр қақпағы керек бұрандасыз қалдырыңыз, бірақ әлі де орнында the су қоймасы Әрқайсысы тежеу болуы тиіс қан кету жылы the дұрыс жүйелі . Жалпы, сіз тежегішті босатыңыз ең алыс the алдымен негізгі цилиндр, бірақ кейбір автомобильдер басқаша талап етеді тапсырыс.
Осыған байланысты штангенциркульді ауыстырған кезде барлық 4 тежегіштен қан кету керек пе?
Бұл үйреншікті практика төрт тежегішті түгелдей босатыңыз кез келгенін ашқаннан кейін сызықтар тежеу түзу. Алайда, егер тежеу түзу сен ашық - бұл тәуелсіз тежеу сызық, содан кейін жоқ, сен жасамаңыз барлық 4 тежегішті босату керек.
Сонымен қатар, сіз барлық 4 тежегішті бірден қан кетіре аласыз ба? Сіз Әрине барлық қан кетуі мүмкін 4 кезінде сол уақытта . Тек «гравитация» әдісін қолданыңыз. Дәл сол жерде сен жай ғана ашық барлық қан кетушілер бір рет және резервуарды мұқият қадағалап, сұйықтықтың өздігінен өтуіне мүмкіндік беріңіз ол құрғақ болмайды.
Сондай-ақ, тежегішті қан ағып жатқанда көлік қосулы болуы керек пе?
Егер сіз айтқыңыз келсе қан кету the тежегіштер жүйеден ауаны шығару үшін штангенцирлерде, сіз қан кету керек the тежегіштер бірге машина өшірулі. «сорғы» пайдалану үшін қате сөз болғанымен, тежеу күшейткіш қозғалтқыштың вакуумынан шығады (бұл көбейетін үлкен диафрагма тежеу күш) және бұл керек белсенді болма.
Қан кетуден кейін тежегіштер қалай әсер етуі керек?
Көлік тегіс жерде және автокөлік жұмыс істемей тұрғанда, жүйеде барлық бос орындар алынғанша тежегіш педальды бірнеше рет басып, босатыңыз. Осы уақыт ішінде тежегіш педаль сезіну сәл жақсаруы мүмкін, бірақ тежегіш педаль керек кем дегенде бұрынғыға дейін берік болыңыз қан кету процесс
Ұсынылған:
Барлық 4 тежегішті тартуға не себеп болады?
Негізгі цилиндр тежегіштің тартылуын тудырмайтыны сияқты, калибрдің босатылмауы және тұруы да дәл осылай жасай алады. Егер штангенциркуль ротормен дұрыс тураланбаса, сүйреу пайда болуы мүмкін. Әдетте бұған штангенциркульді бекіту кронштейні немесе қатты бұралған ротор мен төсеніш себеп болады
Неліктен мен тежегішті басқанда дыбыс шығады?
Сіз естіген шерту дыбысы тозған аспа құрамдас бөлігі болуы мүмкін және тежегіштерге қатысы жоқ. Мысалы, бұрылыс жолағы сілтемелері втулкалар тозған кезде шерту дыбыстарын шығаруы мүмкін. Егер шарикті қосылыстар тозған болса, шпиндельдің жылжуы дыбыс шығаратын дыбысты тудыруы мүмкін. Бос тіреуіш те осындай дыбысты шығара алады
Тежегішті ағызу үшін жүк көлігінің жүруі қажет пе?
Қысқаша мазмұны: Қозғалтқышы сөндірілген тежегіштер (штангенцирлерде). Жалға алатын жалғыз сорғы ABS жүйесіне арналған. Егер сіз бұл жүйені (ABS) қан кетіргіңіз келсе, сіз сорғыны іске қосуыңыз керек еді, егер сіз тек негізгі тежегіштен қан кетсеңіз, сізге сорғыны іске қосу қажет болмайды
Тежегішті ауыстыру үшін қандай құралдар қажет?
Міне, тежегіштерді ауыстыруға қажетті құралдар. Дұрыс қорғаудан бастаңыз. Көлігіңізде қандай да бір жобаны бастамас бұрын, сіздің дұрыс қорғалғаныңызға көз жеткізіңіз. Роторлар мен тежегіштер. Джек пен Джек Стенд. Құлақ гайка кілті. Тежегіш калибрлі поршень құралы. Тежегіш ағызу кілті. Аллен кілті жиынтығы
Апаттық тежегішті қашан ауыстыруым керек?
Сіз автокөлікті қойған сайын төтенше тежегішті пайдалануыңыз керек. Сіз төбеде немесе тегіс тұрақта болсаңыз да, автоматты немесе механикалық беріліс қорабын жүргізесіз бе, ауа-райы жағымды немесе қолайсыз болғаны маңызды емес. Атауынан көрініп тұрғандай, төтенше жағдайда төтенше тежегішті пайдалану керек