Бейне: Жанармай қысымының реттегішін айналып өтуге бола ма?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Қайтару тесігі реттегіш жай ғана тым кішкентай айналып өту жеткілікті отын сақтаңыз қысым төмен Сіз болуы мүмкін реттегіш бұл айналып өтуге болады жеткілікті отын , бірақ қайтару жолындағы шектеу рұқсат бермейді дейін жанармай еркін кері ағу дейін the отын танк.
Сол сияқты, сіз маған отын қысымының реттегіші бар кері желі қажет пе?
Артықшылықтары. Талап етеді жоқ отынды қайтару желісі және фитингтер реттегіш -ға отын танк. Бұл салмақты, күрделілікті азайтады (маршруттау а қайтару сызығы қиын болуы мүмкін) және шығындар. Бірнеше реттеушілер (әр түрлі қысыммен орнатылады, мысалы, азот оксиді жүйесін қолдану) бір сорғыдан қолданылуы мүмкін.
Сондай -ақ біліңіз, сіз отын қысымын қалай реттейсіз? Реттеу: реттеу кезінде қозғалтқыш бос режимде болуы керек отын қысымы . Бұранданы аллен кілтімен бекітілген күйде ұстап тұрып, реттегіштің жоғарғы жағындағы гайканы босатыңыз. көтеру үшін отын қысымы , бұранданы сағат тілімен бұраңыз. Төмен қысым , бұранданы сағат тілінің бағытымен бұраңыз.
Сол сияқты, адамдар жанармай қысымының реттегіші істен шыққанда не болады деп сұрайды.
Ақаулы отын қысымының реттегіші көлік құралының дұрыс жұмыс істемеуіне, қуаттың төмендеуіне және жылдамдықтың төмендеуіне әкелуі мүмкін отын тиімділік Бұл белгілер басқа да көптеген мәселелерден туындауы мүмкін, сондықтан көлікті дұрыс диагностикалау ұсынылады.
Жанармай қысымын реттегіш дегеніміз не?
Вакуум/күшейту сілтеме порты мүмкіндік береді реттегіш күшейтуді өтеу үшін қысым мәжбүрлі индукциялық қосымшалармен (F). Айналма жол стиль реттеушілер а-мен сипатталады отын -дан қайту сызығы реттегіш -ға оралу отын танк. Операция. Жанармай ішіне саяхат жасайды реттегіш және карбюраторға ағып кетеді.
Ұсынылған:
Диммер қосқышын қалай айналып өтуге болады?
Диммер қосқышын қалай айналып өтуге болады? Қызмет көрсетудің негізгі тақтасындағы диммерді өшіру қуатын өшіріңіз. Бұрауышпен бұрағыштың қақпақ тақтасындағы бұрандаларды алыңыз да, қақпақты тақтадан алыңыз. Бұрауышпен диммер қосқышының үстіңгі және астындағы бұрандаларды алыңыз да, ажыратқышты электр розеткасынан босатыңыз
Жанармай қысымының реттегішін ажыратқанда не болады?
Егер отын қысымы төмен болса, вакуумдық шлангты реттегіштен ажыратыңыз. Реттегіш ағып кетпесе, қысымның жоғарылауын байқау керек. Егер солай болса, бұл реттегішті ауыстыру керек дегенді білдіреді. Ешқандай өзгеріс болмаса, мәселе әлсіз жанармай сорғысында немесе жанармай сүзгісі сияқты жанармай құбырындағы шектеуде
Ауа массасының сенсорынан айналып өтуге бола ма?
Ауа сорғышында массалық ауа ағынының сенсоры деп аталатын сенсор бар. Бұл сенсор отынмен қанша ауа араласатынын есептейді. Бұл дегеніміз, сіз суық ауа қабылдайтын қондырғылардың көпшілігінде жарнамаланатын қосымша газ жүгірісін ала алмайсыз. Сіз MAF сенсорынан айналып өтіп, O2 сенсорына қанша ауа қажет екенін есептеуге мүмкіндік бересіз
O2 датчиктерін айналып өтуге бола ма?
Оттегі сенсорын айналып өту (сонымен қатар O2 сенсоры деп те аталады) тек O2 датчигі арқылы ғана жасалуы мүмкін. Оттегі сенсорлары автокөліктің шығарындыларын бақылау жүйесінің бөлігі болып табылады және O2 сенсорын жалған сенсорға ауыстыру заңды немесе мүмкін емес
Жанармай қысымының реттегішін қайда орналастыру керек?
Жанармай қысымының реттегіші отын рельсінің соңында орналасқан және ол машинаның инжекторларына қосылады. Жанармай реттегішін табу үшін алдымен қозғалтқыштағы жанармай рельсін тауып, оны ұстану керек және оны соңында, жанармай қозғалтқышқа түсер алдында таба аласыз