Бейне: Тежегіш калибрлері бос болуы керек пе?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Сіздің штангенциркуль болмауы керек бос мүлде. Сіздің жастықшаларыңыздың қозғалатын бөлігін киген кезде штангенциркуль мықтап ұстау үшін сырғытады, ал поршень сыртта қалады және артқы тақтаны роторға жақын ұстайды. Сізге қарау керек штангенциркуль болттар артқы жағына, сонымен қатар кариаж болттарына қараңыз.
Дәл солай, менің тежегіш калибрлерім неге бос?
Тозған роторлар/подтар әдетте жасамайды калибрлер бос алайда олар жоғарыда аталған элементтерге, әсіресе, қатты зақым келтіруі мүмкін штангенциркуль сырғанайтын түйреуіштері бар құлақтардың тым қатты дірілдегені нәрселерді тудыруы мүмкін бос , зақымдалған саңылаулар және т.б. Зақымдалған болса, олар жасайды штангенциркуль сезіну бос.
Сонымен қатар, бос суппорттың дыбысы қандай? А бос калибр айналып өтіп, шертеді дыбыс бұл дөңгелектен шығады. Әрбір тежегіштің артқы жағында бекітілген тірек тақтасы бар. Пластина ішке қарай бүгілген болса, ол роторға немесе штангенциркуль және шертуді тудырады дыбыс.
Сондай -ақ, сұрақ: бос калибрмен жүру қауіпсіз бе?
Егер сізде кептеліс болса штангенциркуль , тежегіш төсеніші тежегіш роторының бетінен толығымен ажыратылмайды. Бұл сіз боласыз дегенді білдіреді көлік жүргізу тежегіштер үнемі аздап басылады. Көлік жүргізу кептелумен штангенциркуль берілісте стресс тудырып, оның ертерек істен шығуына әкелуі мүмкін.
Бос тұрған тежегіш жастықшалар қауіпті ме?
Бұл себеп болады тежеу шу немесе тежеу айқайлап, соқтырады төсемдер қызып кету үшін тежеу ротор. Тақталар осы жабдық бөліктерінде кептеліссіз еркін сырғуы керек. Тежеу сылдырмақ а себеп болуы мүмкін бос a дегенді білдіретін диск бос доңғалақ және, әрине, бұл тез арада түзетуді қажет ететін маңызды мәселе.
Ұсынылған:
Жыпылықтайтын тежегіш шамдардың болуы заңды ма?
Жердегі көлік және жол қозғалысы туралы кодекске немесе 4136 Республика заңына сәйкес, тежегіш шамдардың жыпылықтауы заңсыз болып табылады
Бос мотоцикл тізбегі не себеп болуы мүмкін?
Босап тұратын мотоцикл тізбегі әдетте артқы осьтің немесе шынжыр кергіш болттардың жеткілікті тығыз болмауынан туындайды. Бұған жаңа шынжырдың жеткілікті түрде тозбауы, тісті тістердің тозуы, кернеудің тым тығыз болуы немесе шынжырдың дұрыс емес өлшемінің орнатылуы себеп болуы мүмкін
Тежегіш сұйықтықтың төмен болуы тежегіштердің тартылуына әкелуі мүмкін бе?
Жоқ, тежегіш сұйықтық ұсақтауды тоқтатпайды! Тежегіш сұйықтығы тежегіштердің гидравликалық жүйесіне арналған гидравликалық сұйықтық болып табылады және тежегішті тегістеуге ешқандай қатысы жоқ. Тежегіш сұйықтығыңыз өте кір болса да, ол ұсақтау шу тудырмайды
Стартер бос болуы мүмкін бе?
Бос тұрған стартер қозғалтқышты баяу, шулы немесе мүлде айналдыра алады. Бос бұрандалар жермен байланыстың әлсіз болуына әкеледі. Стартер, сондай-ақ оның қаншалықты бос болуына байланысты айналып кетуі, сырғып кетуі, дірілдеп қалуы немесе қосылмауы мүмкін. Кейде стартер айналса да, қозғалтқыш қозғалмайды
Тежегіш сұйықтығы жасыл болуы керек пе?
Тежегіш сұйықтықтың ашық жасыл реңкке ие болатынын білетін қандай идея бар? Тежегіш сұйықтық ластанған кезде бұл түс. Тежегіш сұйықтығы коррозиядан және тығыздағыштың тозуынан ластанады. Тежегіш сұйықтықта мыс коррозиясы бар, бірақ мен бұл тежегіш сұйықтықтың түсінің негізгі себебі екеніне сенбеймін