Мазмұны:

Жанармай қысымының ең жақсы реттегіші қандай?
Жанармай қысымының ең жақсы реттегіші қандай?

Бейне: Жанармай қысымының ең жақсы реттегіші қандай?

Бейне: Жанармай қысымының ең жақсы реттегіші қандай?
Бейне: FSI по-французски: что не так с двигателем 2.0 IDE ? 2024, Қараша
Anonim

Біздің 2020 жылы жанармай қысымын реттейтін ең жақсы 10 таңдау

  • Әуе көлігі 13129 Реттеуші.
  • Кәсіби өнімдер 10661 Clear 2-портты жанармай қысымының реттегіші.
  • Холли HOL 12-804 12-804 Отын қысымын реттегіш.
  • Холли 12-841 4.5-9 PSI Айналмалы айналып өтетін дайындама отын қысымының реттегіші.
  • GENSSI түрі S.
  • Bosch 0280160575.
  • Жалын патшасы KT12ACR6.

Мұнда менің жанармай қысымы реттегішінің нашар екенін қалай білуге болады?

Нашар отын қысымы реттегішінің 10 белгілері

  1. Жанармай тиімділігінің төмендеуі. Жанармай қысымын реттегіштің негізгі функциясы қозғалтқышқа жеткізілетін отын қысымын бақылау болып табылады.
  2. Шығару құбырынан шыққан қара түтін.
  3. Ағып жатқан отын.
  4. Нашар жеделдету.
  5. Қозғалтқыш сәтсіз.
  6. Қозғалтқыш іске қосылмайды.
  7. Шамдар қара болып көрінеді.
  8. Баяулау кезіндегі мәселелер.

Сонымен қатар, сіз отын қысымының реттегішін айналып өте аласыз ба? Айналма жол стиль реттеушілер а-мен сипатталады отын -дан қайту сызығы реттегіш артқа дейін the отын танк. Жанармай ішіне саяхат жасайды реттегіш және ағып кетеді дейін карбюратор. Сызық ретінде қысым түсіреді жанармай айналып өту клапан төмендейді, оны біртіндеп жауып тастайды, осылайша артады отын ағын мен сызық қысым.

Сол сияқты, менің жанармай қысымын реттегішті қалай орнату керек?

OEM реттеушілер әдетте орнатыңыз шамамен 43 psi, онсыз the вакуумдық желі қосылады. Жанармай қысымы үшін реттеу диапазоны the жабық реттегіш 40-75 psi құрайды. 15. Бір рет the қалаған отын қысымы қол жеткізілді, қатайтыңыз реттеуші джем гайкасын реттеңіз және бекітіңіз the вакуумдық желі, егер the көлікте біреуі бар.

Жанармай қысымын реттегіш қажет пе?

Әуесқой тюнерлерге деген сенім артып келеді отын қысымы -дан бірнеше psi дейін реттегіш бұл инжекторлардың айғып жатқанын білдіреді отын бұл ат күшін арттырады. Қате. Шынын айту керек, нарықтан кейінгі FPR жоқ қажетті және зауыт OEM FPR бұл тапсырманы жақсы орындайды.

Ұсынылған: