Жүк көлігіндегі негізгі тежеу жүйесі қалай аталады?
Жүк көлігіндегі негізгі тежеу жүйесі қалай аталады?

Бейне: Жүк көлігіндегі негізгі тежеу жүйесі қалай аталады?

Бейне: Жүк көлігіндегі негізгі тежеу жүйесі қалай аталады?
Бейне: Hosoya Schaefer Architects: «Производительный город» 2024, Қараша
Anonim

The жүк көлігіндегі негізгі тежеу жүйесі болып табылады шақырды . Қызметтік үзіліс. Үш негізгі бұзылу жүйелер бар ретінде белгілі . Қызмет тежеу , қайталама үзіліс пен тұрақ тежеу.

Сондай-ақ білу керек, сіздің қосымша тежегіш жүйеңіз қандай?

Екіншілік тежегіш болып табылады the бұрын барлық камераларға ауа жіберу the қол клапаны толығымен қолданылады. Қашан the қол » тежеу «толық қолданылған ауа шығарылады the көктем тежегіштер . Екінші тежегіш шын мәнінде пайдаланады the қол клапаны аяқ тежегіші ретінде.

Сол сияқты жүк тежегіштерін тежегіштер дегеніміз не? А кешіктіруші бастапқы үйкеліске негізделген кейбір функцияларды күшейту немесе ауыстыру үшін қолданылатын құрылғы тежеу жүйелер, әдетте ауыр көліктерде. Кешіктірушілер көліктерді баяулатуға қызмет етіңіз немесе төбеден төмен жылдамдықпен жүріңіз және төбеден жылдамдықпен көліктің «қашып кетуіне» жол бермеңіз.

HGV-де екінші реттік тежегіш дегеніміз не?

Үш негізгі тежеу жүйелерінде а HGV қызмет болып табылады тежеу (ол тежегішті басқан кезде көлікті тоқтатудың негізгі функциясын орындайды), а қайталама тежегіш - қызмет істемей қалған жағдайда қолданылады тежеу , және автотұрақ тежегіштер олар көлік құралының қозғалмайтын күйінде ғана қолданылады, соның ішінде

Жүк көлігінің жүргізушісі тежегішті қалай болдырмауға болады?

Төзімділік тежеу тежегіштер деп аталатын жүйелер доңғалаққа бекітілмеген көліктің жылдамдығын басқаруға көмектеседі тежегіштер . Бұл жүйелер азайту қызметтің тозуы тежеу және аулақ болу тәуекелі тежегіштің өшуі сен болған кезде көлік жүргізу ұзын немесе тік төбелерден төмен түсу.

Ұсынылған: