Бейне: Неліктен менің автоматты іске қосу/тоқтату жұмыс істемейді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
Батареяның дұрыс емес технологиясы орнатылған, ол зарядтау циклдерінің аз ғана санын қамтамасыз ете алады. Сыртқы температура тым жоғары немесе тым төмен. Желдеткішті қамтамасыз ету үшін батареяға тым көп қуат қажет болса, бастау - Тоқта функциясы өшірілген. Қозғалтқыштың температурасы тым жоғары немесе тым төмен.
Дәл осылай, Stop үнемі жұмысын бастайды ма?
Жай ғана түймесін басыңыз Тоқта - бастау өшіріледі. Есіңізде болсын; көліктердің көпшілігі әдепкі бойынша пайдаланады Тоқта - бастау , сондықтан оны өшіргіңіз келсе барлық уақытта , сіз оны өшіруді ұмытпауыңыз керек бастау әр сапардың.
Дәл осылай, Авто старт тоқтауы стартердің тозуы бар ма? Бірақ автокөлік сатып алушылардың көпшілігінің басты сұрағы жаңасына қатысты бастау - Тоқта жүйелер: олар емес пе? ескіру менің көлігім стартер мотор? Жауап жоқ. (1) беріліс коэффициенті стартер - Маховик сақинасының беріліс тетігіне жетекті тетік жасау үшін оңтайландырылған бастаушы мотор баяу айналады.
Автоматты түрде қосу/тоқтату сіздің қозғалтқышыңыз үшін зиянды ма?
Тоқта / Бастау жүйелер әлеуетті емес зақымдайтын суық басталса да, себебі қозғалтқыш суық емес Егер қозғалтқыш азайту үшін жеткілікті ұзақ уақыт өшірулі қозғалтқыш температура айтарлықтай, қозғалтқыш автоматты түрде қайта іске қосылады.
Стартер үшін Start Stop нашар ма?
Рас, бастау қозғалтқыштың қозғалтқыштың өзіне ең көп әсер ететіні және тозу ең көп болатын жерде. Оған қоса, авто бастау / Тоқта Қозғалтқыштың температурасы айтарлықтай төмендесе (кілт тұтануда болса) технология көлікті тоқтап тұрғанда қайта іске қосады.
Ұсынылған:
Неліктен менің тіркеме тежегіші жұмыс істемейді?
Әйтпесе, тіркеме сымдары күдікті; егер олар жұмыс жасаса, онда контроллер немесе көлік - бұл мәселе. Сіз контроллердің өзін тексере аласыз. Тежегішті басу кезінде қызыл сымды тексеріңіз. Әрі қарай сіз көк сымды тексере аласыз, ол тіркеме ұясына шығатын сым
Неліктен менің өшіргіш қосқыш жұмыс істемейді?
Диммер қосқышын қабаттастыру - күңгірт қосқыштың істен шығуының ең көп тараған себебі. Диммер қосқышы істен шыққан кезде, шамдар сөнбеуі мүмкін, бірақ қосулы күйде қалуы мүмкін, бұл электр энергиясын жанып, өшіргішті ауыстыруды талап етеді. Қуаттың жоғарылауы сіздің диммерді де түсіруі мүмкін
Неліктен менің жедел тежегішім жұмыс істемейді?
Артқы тежегіштердегі төсемдер көлікті тоқтатпау үшін жеткілікті тозған болса, тұрақ тежегіші көлікті тыныштықта ұстамайды. Егер тежегіш автокөлікті ұстамаса, онда келесіні тексеру қажет: тұрақ тежегішінің тұтқасы/педалы реттелмеген немесе тұрып қалған. Тұрақ тежегішінің кабелі созылған
Іске қосу/тоқтату стартерге зақым келтіре ме?
Бірақ көптеген автокөлік сатып алушылардың жаңа старт-stop жүйелері туралы негізгі сұрағы: олар менің көлігімнің қозғалтқышын тоздырмай ма? Жауап жоқ. (1) Стартердің қозғалтқышының шыбықтан маховик сақинасына берілістерінің қатынасы стартердің қозғалтқышының баяу айналуын қамтамасыз ету үшін оңтайландырылған
Неліктен менің мотоциклді іске қосу қиын?
Нашар іске қосу жиі лас немесе ақаулы свечадан туындайды, әсіресе ескі 2 соққыларда. Бұл қарапайым тексерулердің бірі болғандықтан, механик штепсельдік ұшты алып тастап, ұшты цилиндрдің басына қойып, содан кейін қозғалтқышты оталдыру арқылы аудару арқылы ұшқын сынағын өткізуі керек