Мазмұны:
Бейне: Неліктен менің жүк көлігім бос отырғанда қызып кетеді?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-16 00:30
The мәселенің осы түрінің ең ықтимал себебі болып табылады сіздің желдеткішіңіз жұмыс істемейді, бірақ the себебі, және the түзету, болады байланысты ерекшеленеді the сіз айдайтын көлік. Үзіліссіз қызып кету проблемалар алады сонымен қатар салқындатқыштың аз болуына, ауаның түсуіне байланысты the салқындату жүйесі, нашар салқындатқыш температурасы сенсоры немесе тіпті ақаулы көрсеткіш.
Осыған ұқсас сұрақ туындауы мүмкін: қозғалтқыштың жұмыс істемей тұрғанда қызып кетуіне не себеп болады?
Бос режимде қызып кету бола алады туғызды салқындатқыш сұйықтық деңгейінің төмендігі, ақаулы термостат, бітелген радиатор, ақаулы радиатор қысымының қақпағы, құлаған шлангілер, жұмыс істемейтін салқындату желдеткіштері, ақаулы су сорғышы немесе жетек белбеуі.
Сонымен қатар, мен тоқтаған кезде неге менің машинам қызып кетеді? Сынған желдеткіш қозғалтқыштың ең көп тараған себебі болса да қызып кету жылы Тоқта - және кететін трафик, ауа қалтасы тағы бір ықтимал себеп. Ал бұл ауа қалтасы қозғалтқышқа жеткенде, ол салқындатқыштың қозғалтқышқа жетуіне және салқындауына жол бермейтін салқындатқыштың орнын алады.
Осылайша, менің көлігім қозғалыс кезінде неге қызып кетеді, бірақ рульде емес?
Қозғалтқыш қызып кетуі мүмкін салқындатқыш сұйықтық деңгейінің төмендігі, термостаттың ақаулығы немесе салқындатқыштың желдеткішінің істен шығуы сияқты көптеген себептерге байланысты. Сіз білетіндей, салқындатқыштың желдеткішінің қосқышы белгілі бір температуралық шектерде қосу және өшіру арқылы салқындатқыштың тиісті температурасын сақтауға көмектеседі.
Қызып кетудің жалпы 10 себебі қандай?
Көліктің салқындату жүйесінің істен шығуының кейбір жиі кездесетін себептері:
- Салқындату жүйесіндегі ағып кету. Ағып кету - көліктің қызып кетуінің №1 себебі.
- Салқындату сұйықтығының концентрациясы.
- Нашар термостат.
- Нашар радиатор.
- Тозған немесе жарылған шлангілер.
- Радиатордың нашар желдеткіші.
- Бос немесе сынған белдіктер.
- Нашар су сорғы.
Ұсынылған:
Неліктен менің көлігім қызып тұр, бірақ қызып кетпейді?
Температура өлшегішінің ыстық оқудың ең көп тараған себебі - қозғалтқыштың қызып кетуі. Бұл әр түрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, бірақ көбінесе жүйеде аз салқындатқыш немесе ауа. Егер өлшеуішіңіз қызып тұрса, қозғалтқышыңыз шынымен қызып кетпегеніне көз жеткізіңіз және салқындатқыш сұйықтық бар екеніне көз жеткізіңіз
Неліктен менің көлігім редуктордан шығып кетеді?
Төмен сұйықтық деңгейі – сырғып кетудің ең көп тараған себебі сұйықтық деңгейінің төмендігі. Төмен сұйықтық деңгейі қызып кету және берілістерді қосу үшін жеткіліксіз гидравликалық қысым сияқты бірқатар проблемаларды тудыруы мүмкін. Тозған редукторлар - уақыт өте келе редукторлар тозуы мүмкін, бұл қалыпты тозуға немесе дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты
Неліктен менің көлігім тауға көтерілгенде қызып кетеді?
Ауа сүзгісіндегі шаңның әсерінен қозғалтқышқа ауаның жетіспеушілігі. Егер қозғалтқыш майының деңгейі белгіленген деңгейден төмен болса, поршень мен цилиндр арасындағы үйкеліс күшейіп, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Көлігіңіздегі салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз. Көлігіңізде сапалы салқындатқыш өнімді қолданыңыз
Неліктен менің жүк көлігім жаңа термостатпен қызып кетті?
Бұл жүйеде салқындатқыш ағынын шектеуге әкеледі, бұл жүк көлігінің қызып кетуіне әкеледі. Жылытқыштың өзегінің бітелуі де бұл мәселені тудыруы мүмкін. Алайда, егер машина әлі де жылуды алса, жылытқыштың өзегін оңай алып тастауға болады. Ең ықтимал себеп - бітелген радиатор
Неліктен менің көлігім тез қызып кетті?
Автокөліктің қызып кетуінің жалпы себебі-салқындатқыш ағынының шектелуі, жабық тұруы арзан термостат. Қозғалтқыштың салқындатқыш деңгейінің төмендігі. Көлік ішіндегі жылу алмастырғыш сізді суық күндері жылы ұстайды, бұл сіздің қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Егер қыздырғыштың өзегі бітелген болса, салқындатқыштың ағымы шектеледі